Un avi¨®n de Spantax comenz¨® el aterrizaje en Barajas cuando en la pista hab¨ªa otro aparato

Un avi¨®n DC-8 de la compa?¨ªa espa?ola Spantax tuvo que interrumpir en la ma?ana de ayer su maniobra previa al aterrizaje en la pista de Madrid-Barajas, despu¨¦s de ser advertido desde la torre de control del aeropuerto de que otro avi¨®n de la misma compa?¨ªa, un Boeing 737, se encontraba en la pista en ese momento porque acababa de aterrizar. El DC-8 se encontraba ya a escasos metros del suelo cuando su comandante, apellidado Salazar, opt¨® por remontar nuevamente el vuelo, aunque la maniobra no revisti¨® peligro alguno, seg¨²n aseguraron fuentes de Aviaci¨®n Civil, del Centro de Control de Madrid y de la compa?¨ªa.

Seg¨²n fuentes del Centro de Control de Madrid, ambos aviones, procedentes de Palma de Mallorca, estaban pr¨®ximos a Madrid-Barajas hacia las 9.15 horas, momento en que la visibilidad era perfecta. El Boeing 737 recibi¨® autorizaci¨®n para iniciar el aterrizaje y seguidamente solicit¨® el mismo permiso el comandante del DC-8. ?ste comunic¨® al Centro de Control que ten¨ªa a la vista al Boeing 737, por lo que desde el centro le se?alaron que mantuviera la distancia adecuada para aterrizar a continuaci¨®n.

Sin embargo, la tripulaci¨®n del DC-8, por causas no aclaradas por la compa?¨ªa, llev¨® el avi¨®n a las proximidades de la pista muy pocos segundos despu¨¦s de que hubiera aterrizado el primer aparato. Seg¨²n Spantax, su tripulaci¨®n no tuvo ninguna responsabilidad, y seg¨²n el Centro de Control era el comandante del DC-8 quien deb¨ªa haber mantenido las distancias adecuadas con respecto al primer avi¨®n.