Lauda asegura que s¨®lo ayudar¨¢ a Prost , en la ¨²ltima prueba del Mundial de F¨®rmula 1

El piloto austriaco Niki Lauda (McLaren), tres veces campe¨®n del mundo de F¨®rmula 1, ha manifestado que no piensa ayudar a su compa?ero de equipo, el franc¨¦s Alain Prost, hasta la ¨²ltima prueba, que se disputar¨¢ en Adelalda (Australia) el pr¨®ximo 3 de noviembre. "Tenemos el mismo contrato y s¨®lo le ayudar¨¦, si lo necesita, en la ¨²ltima carrera", declar¨® Lauda nada m¨¢s adjudicarse, el pasado domingo, el Gran Premio de Holanda. Lauda no permiti¨® que Prost le superara en la ¨²ltima vuelta, lo que agradeci¨® el italiano Michele Alboreto (Ferrari), que termin¨® en cuarto lugar. Prost, que fue segundo, suma ahora 56 puntos, mientras que Alboreto tiene 53.

"Si he de ser sincero", ha declarado Alboreto, "espero qw Lauda gane, alguna carrera m¨¢s antes de que finalice la temporada, pues su ayuda siempre ser¨¢ bien recibida". El piloto de Ferrari, que esta semana realizar¨¢ pruebas de suspensi¨®n en el circuito de Monza -donde el 8 de septiembre se disputar¨¢ la pr¨®xima carrera- con el fin de mejorar la estabilidad de su b¨®lido, no cree que Ron Dennis, jefe de la escuder¨ªa McLaren, sea capaz de mostrarle a Lauda el cartel de slow (lento, pausado) para que deje pasar a Prost. "No es tan f¨¢cil dar ¨®rdenes a todo un tricampe¨®n del mundo. No creo que Lauda levante el pie del acelerador para que pase Prost.

ld¨¦ntico contrato

El propio Lauda ha confirmado este razonamiento. "Tenemos un contrato id¨¦ntico. Corro por lo que he corrido siempre, por ganar. Me pagan para ganar e intentar¨¦ ser primero en los pr¨®, ximos grandes premios. Mi contrato no indica que debo correr para los dem¨¢s. Si desde el taller me hubiesen dado la orden de dejar pasar a Prost, habr¨ªa mirado hacia otro lado. Cuando corro, no miro al taller, s¨®lo a la pista".

El tricampe¨®n, que con su victoria en Holanda est¨¢ a tan s¨®lo dos del r¨¦cord del brit¨¢nico Jackie Stewart (27 triunfos), cree que Prost conquistar¨¢ el t¨ªtulo antes de la ¨²ltima prueba, "pues nuestro McLaren es mucho m¨¢s fuerte que el Ferrari". Restan cinco carreras: Italia (8 de septiembre), B¨¦lgica (15 de septiembre), Europa (6 de octubre), Sur¨¢frica (19 de octubre, pese a que estaba prevista para el 16 de noviembre) y Australia (3 de noviembre).

Alain Prost, que por cuarto a?o est¨¢ a las puertas de convertirse en el primer piloto franc¨¦s que gana el Campeonato del Mundo de F¨®rmula 1, no ha sufrido ninguna decepci¨®n con el comportamiento de Lauda. "Niki me dijo, poco antes de iniciarse el Gran Premio de Austria, que no le acosara si estaba en cabeza porque todav¨ªa quer¨ªa saborear las mieles del triunfo en este Mundial, antes de colgar el casco. 'Est¨¢ bien', le dije, 'no te preocupes". Prost, que al igual que Lauda se par¨® en su taller durante el Gran Premio de Holanda para cambiar los neum¨¢ticos, se quejaba de que los mec¨¢nicos realizaron su cambio en siete segundos m¨¢s que el de Lauda.

El auitriaco realiz¨® el cambio en la vig¨¦sima vuelta, mientras Prost lo. hac¨ªa 13 vueltas des.pu¨¦s. "Si la carrera dura dos vueltas m¨¢s", ha confesado Lauda, "Prost me hubiese superado, pues mis gonias empezaban ya a degradarse". Prost coincide con Lauda en que, "si las cosas siguen como hasta la fecha, es posible que yo solo sea capaz de superar a Alboreto".

Por otro lado, los responsables de la f¨¢brica Renault anunciaron, el pasado lunes, que la escuder¨ªa francesa abandona la F¨®rmula 1, en la que participa desde el Mundial de 1977.

La reducci¨®n de gastos ha sido la raz¨®n fundamental que ha forzado la decisi¨®n de abandonar ¨¦l campeonato, al igual que ya sucediera con el equipo de ciclismo, dirigido por Cyrille Guimard y capitaneado por Laurent Fignon. Mientral el conjunto ciclista ten¨ªa un presupuesto de 285 millones de pesetas, el dinero necesario para mantener el equipo de F¨®rmula 1 supera los 3.000 millones.