La noche tr¨¢gica del tren Par¨ªs-Port Bou

ENVIADO ESPECIAL Cuarenta y dos muertos y 38 heridos, 11 de ellos muy graves, se contabilizaban ayer de la cat¨¢strofe ferroviaria de, Argenton-sur-Creuse, en el centro de Francia. Del grupo de viajeros espa?oles hubo una mujer muerta y otras cinco personas heridas. Los supervivientes de la noche tr¨¢gica del tren Par¨ªs-Port Bou relatan los momentos de confusi¨®n tras el accidente. Vecinos de la citada localidad francesa que acudieron al lugar del siniestro cuentan que las personas que abandonaban el tren sal¨ªan, en su mayor¨ªa, en pijama o semidesnudos.

El accidente ferroviario sucedi¨® en la noche del viernes en la localidad francesa de Argenton-sur-Creuse, a unos 300 kil¨®metros de Par¨ªs, en el departamento de Alt Vienne, donde el tren de Par¨ªs a Port Bou descarril¨®, por exceso de velocidad, chocando posteriormente con otro convoy postal que cubr¨ªa la ruta de Brive a la capital francesa.Josep Palau, de 27 a?os de edad, soltero, vecino de Badalona, educador en una escuela municipal, ha explicado a la puerta del Ayuntamiento de Argenton-sur-Creuse c¨®mo logr¨® salvarse del accidente y ser el ¨²nico viajero ileso de su departamento: "Est¨¢bamos ya acostados en las literas, cuando sentimos que el tren resbalaba y sal¨ªa de los ra¨ªles. Despu¨¦s vino un gran golpe. Y recuerdo, en la penumbra, como los paquetes y maletas ca¨ªan del techo. Yo logr¨¦ salir por la ventana".

A la misma hora, pocos minutos despu¨¦s de la medianoche, Mare Pallier, vecino de Argenton, recuerda haber o¨ªdo un frenazo y poco despu¨¦s un golpe seco: "Mi mujer me dijo: esto es un descarrilamiento. Fuera, en la calle, una inmensa humareda lo envolv¨ªa todo. Ni siquiera pod¨ªamos ver las casas de delante. Inmediatamente salimos a la calle y vi a un hombre vestido s¨®lo con unos calzoncillos, que se tambaleaba y repet¨ªa incesantemente: 'Estoy herido, estoy herido, quiero ir a un hospital'".

Los testigos de esta cat¨¢strofe aseguran que los viajeros abandonaron el ferrocarril en pijama o semidesnudos, gritando en la oscuridad, mientras se buscaban los unos a los otros. Ren¨¦ Bonargent, concejal del Ayuntamiento socialista de Argenton-sur-Creuse, ayud¨® a los supervivientes a llegar a una sala de fiestas cercana. Mientras, se encend¨ªan las luces del estadio de f¨²tbol y se improvisaba un helipuerto y la compa?¨ªa telef¨®nica instalaba siete l¨ªneas complementarias en el ayuntamiento.

Veinticuatro horas despu¨¦s del accidente ferroviario, los cuerpos sin vida de algunas de las 42 v¨ªctimas permanec¨ªan en cajas perfectamente alineadas en una sala cercana al ayuntamiento. Una tenue luz rojiza se filtra entre las cortinas, mientras un grupo de funcionarios susurran y estudian la documentaci¨®n de los viajeros. Durante las horas siguientes al accidente ferroviario numerosas personas, venidas de diferentes puntos de Europa, han pasado por esta improvisada capilla f¨²nebre, con la esperanza de reconocer a sus familiares. Representantes consulares de diferentes pa¨ªses han hecho acto de presencia en el Ayuntamiento para interesarse por los supervivientes, o simple mente para recoger los cad¨¢veres de sus compatriotas.

El primero en llegar, fue el c¨®nsul del Reino Unido, mientras que al de Espa?a, 36 horas horas despu¨¦s del siniestro, se le esperaba a¨²n, para sellar los papeles que permitan trasladar a Barcelona los restos mortales de la ¨²nica v¨ªctima mortal espa?ola, Mar¨ªa del Socorro Delgado Cabras, militante del Movimiento Comunista de Catalu?a y de Comisiones Obreras. La ausencia del c¨®nsul ha sido duramente criticada por el grupo de es pa?oles que se han trasladado especialmente a Argenton-sur-Creuse al conocer el accidente.

El conductor, acusado

Jean-Yves Brisset, el conductor del tren Par¨ªs-Port Bou, de 37 a?os de edad, 15 de los cuales ha trabajado como empleado de la compa?¨ªa de ferrocarriles, es se?alado como el responsable del siniestro. Ayer por la ma?ana este funcionario fue trasladado desde la prefectura de Argenton-sur-Creuse al palacio de justicia de Th?teauroux, donde compareci¨® ante el juez. El magistrado decret¨® la libertad, bajo control judicial, del detenido y le acus¨® de los delitos de homicidio y heridas involuntarias. ?l mismo se hab¨ªa responsabilizado del siniestro en unas declaraciones realizadas poco despu¨¦s del accidente.El conductor del convoy ha explicado c¨®mo son¨® en su departamento la se?al de alarma al rebasar los l¨ªmites de velocidad permitidos en aquel tramo, pero que, inexplicablemente, se olvid¨® de reducir la marcha. El alcalde de Argenton-sur-Creuse, Andr¨¦s Advenier, en el transcurso de una conferencia de Prensa realizada ayer en el ayuntamiento, justific¨® la conducta del funcionario de ferrocarriles al asegurar que "se le pod¨ªa haber quedado la mente en blanco, olvid¨¢ndose de reducir la velocidad".

A pesar de todas estas explicaciones, los vecinos de Argentonsur-Creuse opinan que la Compa?¨ªa Nacional de Ferrocarriles podr¨ªa ser corresponsable del accidente. Se habla de una posible reducci¨®n de empleados o de se?alizaciones mal realizadas. La investigaci¨®n judicial iniciada ayer con el procesamiento del conductor del tren tratar¨¢ de aclararlo.