El plan de la Exposici¨®n Universal de 1992 prev¨¦ que Sevilla sea la ¨²nica sede

El comisario de la Expo 92, Manuel Olivencia, ha dado a conocer las l¨ªneas b¨¢sicas del avance del Plan General de la Exposici¨®n Universal de 1992, que se har¨¢ p¨²blico tras su aprobaci¨®n definitiva por el Consejo de Ministros.

Este plan, que ha sido elaborado sobre la premisa de que Sevilla sea sede ¨²nica de la exposici¨®n, plantea la intenci¨®n oficial de lograr la participaci¨®n "de al menos 60 pa¨ªses" y una muestra de organizaciones internacionales "en torno a 12". Otra de las metas de la organizaci¨®n es conseguir la asistencia de 17 millones de personas, alguna de las cuales se espera que repita la visita, hasta sumar 22 millones de entrada.

En este contexto se ha previsto tambi¨¦n que la estaci¨®n de ferrocarril Plaza de Armas, de Sevilla, conocida popularmente como estaci¨®n de C¨®rdoba, deje de cumplir su actual cometido y sea reconvertida en una terminal de autobuses. El cambio de destino ha supuesto la . alteraci¨®n del avance del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de Sevilla (PGOU), y viene a coincidir con las tesis propuestas por la Oficina del Comisario de la Expo 92. Seg¨²n los planes previstos en el PGOU, todo el tr¨¢fico de pasajeros se concentrar¨¢ en la nueva estaci¨®n de Porta Coeli.

El alcalde de Sevilla, el socialista Manuel del Valle, inform¨® -recientemente que para llevar a cabo las nuevas realizaciones en la red de ferrocarril se invertir¨¢n 13.000 millones de pesetas, de los que una parte proceder¨¢ de la recalificaci¨®n de suelos de Renfe. Se da el caso de que Renfe, organismo reticente al cambio de uso de la estaci¨®n de Plaza de Armas, ha aceptado finalmente la propuesta del Ayuntamiento "por presiones pol¨ªticas", declar¨® Manuel del Valle.

La financiaci¨®n de los proyectos ha sido posible gracias a un convenio entre el Ayuntamiento sevillano y el Ministerio de Transportes, que se firmar¨¢ en marzo. La nueva red ferroviaria de la capital de la regi¨®n andaluza quedar¨¢ conformada por una estaci¨®n central en Porta Coeli y por las estaciones de mercanc¨ªas y de tratamiento t¨¦cnico de La Negrilla y Majarbique, estas ¨²ltimas alejadas del casco urbano. La remodelaci¨®n tambi¨¦n incluye el cierre de la actual estaci¨®n de San Bernardo y la eliminaci¨®n de todos los pasos a nivel que atraviesan la ciudad, ya que las v¨ªas discurrir¨¢n bajo el suelo.

El cambio de la estaci¨®n de Plaza de Armas acarrerar¨¢ el levantamiento de sus ramales ferroviarios que discurren junto a la calle Torneo. De esta forma se conseguir¨¢ la apertura de la ciudad hacia los terrenos de la Isla de la Cartuja, sede de la Exposici¨®n Universal de 1992.