Acuerdo en Renfe para que no circule ning¨²n tren diurno de largo recorrido el 26 de marzo

La direcci¨®n de Renfe y los representantes de los trabajadores llegaron ayer a un acuerdo sobre servicios m¨ªnimos para que el pr¨®ximo d¨ªa 26 no circule ning¨²n tren diurno, excepto los de cercan¨ªas, que funcionar¨¢n de seis a ocho de la ma?ana y de cinco a siete de la tarde, aunque s¨®lo en un 50% del n¨²mero habitual de trenes. Circular¨¢ un solo tren nocturno de largo recorrido por cada direcci¨®n y sentido, y dos de mercanc¨ªas que transportan materias perecederas.

A partir de ma?ana, y hasta los primeros d¨ªas de abril -con la festividad de la Semana Santa por medio-, se llevar¨¢ a cabo una serie de huelgas que tienen como causa la negociaci¨®n colectiva. Los conflictos se registran en el sector p¨²blico: siderurgia, transporte a¨¦reo y ferroviario y estibadores portuarios.La huelga prevista para el sector a¨¦reo y ferroviario puede provocar un colapso en estos medios de transporte, en fechas, adem¨¢s, en las que estos servicios alcanzan altos ¨ªndices de utilizaci¨®n por coincidir con la festividad de Semana Santa. En la noche de ayer la direcci¨®n de Renfe lleg¨® a un acuerdo con los representantes de los trabajadores sobre los servicios m¨ªnimos a aplicar en la huelga del d¨ªa 26. El acuerdo, recoge que s¨®lo circular¨¢n trenes nocturnos y el 50% del servicio de cercan¨ªas entre las seis y las ocho de la ma?ana y las cinco y las siete de la tarde.

Trenes de largo recorrido s¨®lo circular¨¢ tino por cada direcci¨®n y sentido (un total de 40 de los 136 habituales), no funcionar¨¢ ninguno de los 10 postales, in de los 570 regionales. De los 750 mercanc¨ªas que circulan diariamente s¨®lo lo har¨¢n dos, que transportan leche. Y de los 54 transversales de viajeros, funcionar¨¢n 10 durante la noche.

La aplicaci¨®n de estos servicios m¨ªnimos, que afectan al 13% de los efectivos humanos y materiales de Renfe pueden provocar un aut¨¦ntico caos en los servicios ferroviarios, sobre todo si se tiene en cuenta que todos los billetes para el d¨ªa 26 se encuentran ya vendidos. El Ministerio de Transportes tendr¨¢ ahora que autorizar el acuerdo entre Renfe y los trabajadores y dictar la orden de servicios m¨ªnimos correspondiente. En Renfe est¨¢n convocados paros de dos horas por la ma?ana y dos horas por la tarde, para ma?ana y el lunes 24. La huelga ser¨¢ total los d¨ªas 26 -en plena Semana Santa- y el 11 de abril.

Sin acuerdo

El personal de Iberia tiene convocada huelga paria el d¨ªa 25 -martes santo- y el d¨ªa 31. El lunes 24 y el mi¨¦rcoles 26 parar¨¢n los trabajadores de los servicios centrales de Iberia. Hasta el momento, las reuniones que han mantenido entre la direcci¨®n de Iberia y de los sindicatos no han dado resultado alguno. El ¨²ltimo encuentro entre las partes dur¨® 115 horas y se llev¨® a cabo entre la noche del martes y la ma?ana de ayer.

La situaci¨®n podr¨ªa verse agravada si, como en el paro del pasado lunes, los trabajadores deciden no acatar los servicios m¨ªnimos. A estas movilizaciones hay que sumar las que podr¨ªa llevar a cabo el personal de Aviaci¨®n Civil en pr¨®ximas fechas. Ayer la comisi¨®n negociadora del convenio inici¨® un encierro para exigir que la direcci¨®n aumente su oferta.

A este rosario de conflictos -todos ellos provocados por la negociaci¨®n colectiva- hay que a?adir los paros convocados entre los estibadores portuarios que ir¨¢n a la huelga ma?ana, pasado ma?ana, el d¨ªa 31 y del 2 al 6 de abril. Tambi¨¦n dentro del sector p¨²blico, los trabajadores de la siderurgia volver¨¢n a la huelga, iniciada hace ya unas semanas, los d¨ªas 24 y 25.

En todos los casos el conflicto arranca de la negociaci¨®n colectiva. Los sindicatos han destacado que no deja de ser significativo que sea en el sector p¨²blico donde se detecte una mayor intransigencia empresarial.

Fuentes de la CEOE mostraron ayer su preocupaci¨®n por la huelga del transporte, que seg¨²n sus c¨¢lculos supondr¨¢ p¨¦rdidas diarias de 2.000 millones de pesetas.