El Gobierno canario crear¨¢ un impuesto sobre la importaci¨®n de petr¨®leo

El Gobierno aut¨®nomo canario crear¨¢ por ley un impuesto sobre la producci¨®n e importaci¨®n de carburantes en las islas. La aplicaci¨®n de dicho gravamen est¨¢ pendiente de las soluciones t¨¦cnicas que d¨¦ el Ministerio de Hacienda a su posible incompatibilidad con el r¨¦gimen econ¨®mico fiscal (REF) espec¨ªfico del archipi¨¦lago y con la ley org¨¢nica de Financiaci¨®n de las Comunidades Aut¨®nomas (LOFCA).Se trata de la primera carga fiscal que aprobar¨ªa el Gobierno regional. Su puesta en vigor implicar¨ªa la liberalizaci¨®n de los precios de los derivados del petr¨®leo con Canarias, exentos hasta la fecha de presi¨®n impositiva. El Gobierno aut¨®nomo ha fijado hasta el momento los precios de los combustibles que son comercializados en las islas por la Compa?¨ªa Espa?ola de Petr¨®leos (Cepsa), propietaria de una refiner¨ªa en Santa Cruz de Tenerife.

La Consejer¨ªa de Industria y Energ¨ªa, de la que es titular el vicepresidente del Gabinete aut¨®nomo Juan Alberto Mart¨ª, considera llegado el momento de "racionalizar el mercado de los productos petrol¨ªferos en la regi¨®n". El futuro impuesto de los carburantes servir¨¢ de colch¨®n, seg¨²n Juan Alberto Mart¨ªn, para compensar las oscilaciones a lo largo del a?o en los precios del petr¨®leo.

Paralelamente a su aplicaci¨®n, el Gobierno aut¨®nomo tiene previsto aprobar un decreto que fijar¨¢ las normas de distribuci¨®n de los derivados del petr¨®leo para evitar la competencia desleal entre las multinacionales y Cepsa, compa?¨ªa de implantaci¨®n tradicional en las islas.

Seg¨²n Juan Alberto Mart¨ª, "cualquier persona sensata debe apoyar este impuesto". Sus ingresos recaudatorios ir¨¢n destinados a la creaci¨®n de viviendas y a la diversificaci¨®n de energ¨ªas alternativas a las estatales, como lo prueba su reciente emisi¨®n de deuda p¨²blica para hacer frente al d¨¦ficit del actual presupuesto de la comunidad aut¨®noma.

La gestaci¨®n del citado impuesto coincide con la penetraci¨®n en Tenerife de las compa?¨ªas petrol¨ªferas extranjeras Ducar y British Petroleum. La capacidad recaudatoria del impuesto se evalu¨® en 5.000 millones de pesetas, en base a las variables econ¨®micas que reg¨ªan a finales de a?o.