La banca presion¨® para que no se autorizara la mutualidad de Telef¨®nica, seg¨²n UGT

La banca presion¨® sobre el Ministerio de Hacienda para que no diera el visto bueno al acuerdo sobre la Instituci¨®n Telef¨®nica de Previsi¨®n (ITP) entre UGT, SIET (sindicato independiente) y la direcci¨®n de Telef¨®nica, seg¨²n aseguraron ayer Victoriano S¨¢nchez, secretario general de UGT de transportes, y Rafael Varela, secretario sectorial de esta misma central. El pr¨®ximo lunes, los sindicatos someter¨¢n a refer¨¦ndum el citado acuerdo entre los trabajadores.

Victoriano S¨¢nchez, secretario general de la UGT de Transportes, asegur¨® ayer que el retraso con que el Ministerio de Hacienda hab¨ªa aprobado el acuerdo sobre la nueva mutualidad de Telef¨®nica se deb¨ªa a presiones de la banca. Las palabras de Victoriano S¨¢nchez fueron ampliadas por Rafael Varela, quien dijo que se trataba de la primera mutualidad autorizada tras la ley de Ordenaci¨®n del Seguro Privado, y la primera que estar¨¢ controlada por los propios trabajadores, razones ambas que hab¨ªan provocado la oposici¨®n del sector bancario, que teme perder clientela para sus fondos de pensiones".El acuerdo alcanzado por Telef¨®nica con UGT y SIET -rechazado por CC OO- recoge la constituci¨®n de un complemento de pensiones a trav¨¦s de una mutualidad controlada por los trabajadores. La mutualidad cuenta con un capital inicial de 30.481 millones de pesetas, de los que 6.274 proceden del patrimonio de la antigua ITP, 3.000, millones aportados por la compa?¨ªa, 2.457 millones de fondo del seguro de sueldo y 18.481 millones correspondientes a la mitad del coste de integraci¨®n de los pasivos.

La ITP cuenta actualmente con unos 9.000 pasivos. De ellos, m¨¢s de 7.000 son jubilados y el resto son viudas, incapacitados laborales o hu¨¦rfanos. Los 9.000 pasivos supusieron un coste en prestaciones de 12.000 millones de pesetas en 1985. La cuota de Telef¨®nica -incluida Seguridad Social- ser¨¢ del 17,7% del salario regulador, y la del trabajador, del 4.6%. Seg¨²n fuentes de UGT, de no haberse actuado sobre la ITP, en 1993 el capital de la instituci¨®n hubiera quedado a cero.

Reforma de los puertos

Por otra parte, Victoriano S¨¢nchez, desminti¨® que la UGT se propusiera una huelga indefinida en el sector portuario para presionar sobre la reforma de la Organizaci¨®n de Trabajos Portuarios (OTP) propuesta por la Administraci¨®n. Las palabras del secretario general de Transportes de la central socialista sal¨ªan as¨ª al paso de declaraciones de portavoces de su propio sindicato que hab¨ªan anunciado esta convocatoria.Eladio Carrera, responsable del sector de Puertos de UGT, puntualiz¨® que la central socialista estaba de acuerdo con la filosof¨ªa general de la reforma propuesta por la Administraci¨®n: creaci¨®n de una empresa estatal de la que depender¨ªan los estibadores y el mantenimiento del car¨¢cter p¨²blico de la actividad portuaria.

No obstante, aclar¨® que hab¨ªa aspectos de la reforma que . contaban con la oposici¨®n de UGT, fundamentalmente el que se refiere a dar posibilidad a las empresas para constituir sus propias plantillas. UGT estima que estas plantillas fijas deben ser m¨ªnimas para evitar un agravio comparativo entre los estibadores.

Otro punto de discrepancia se encuentra en la descarga de pescado fresco. La propuesta de la Administraci¨®n excluye a este colectivo del censo de estibadores, mientras UGT entiende que debe quedar incluido.

UGT ha presentado al Ministerio de Trabajo, departamento que tutelar¨¢ la futura empresa estatal de puertos, sus propuestas para mejorar el proyecto de la Administraci¨®n.