Las centrales sindicales desconvocan la huelga de Campsa

La huelga de Campsa qued¨® desconvocada ayer tras la reuni¨®n que mantuvieron durante toda la tarde y parte de la noche los representantes de los sindicatos CC OO, UGT y CTI y de la compa?¨ªa. El acuerdo al que llegaron empresa y sindicatos supone la desconvocatoria de la huelga de hoy, as¨ª como de los paros previstos para los pr¨®ximos 5, 6 y 7 de mayo. Seg¨²n un comunicado conjunto hecho p¨²blico tras finalizar la reuni¨®n, el plan estrat¨¦gico de Campsa, que finalizar¨¢ en 1992, no contempla regulaciones de empleo en la compa?¨ªa.

Las jubilaciones anticipadas a los 60 a?os y la creaci¨®n de puestos de trabajo en actividades complementarias permitir¨¢n adecuar la plantilla a las necesidades futuras de la empresa, dice el comunicado.Los transportes de mercanc¨ªas ]perecederas hab¨ªan comenzado a sentir ayer los efectos de la huelga convocada por UGT, CC OO y el sindicato independiente CTI entre los trabajadores de Campsa. Sin embargo, los servicios m¨ªnimos funcionaron con normalidad, excepto en, Catalu?a y el Pa¨ªs Vasco. Iberia cancel¨® 88 vuelos nacionales Aviaco unos 40. Para hoy -tras la desconvocatoria de la huelga de Campsa- Iberia prev¨¦ realizar con normalidad todos los vuelos del puente a¨¦reo Madrid-Barcelona y buena parte de los inicialmente cancelados por la huelga. "No hay gasolina ni para llenar el mechero". Con esta frase un empleado de gasolinera de Madrid resum¨ªa ayer gr¨¢ficamente el estado de la mayor parte de las estaciones de servicio. Vallas met¨¢licas, cadenas, carteles, se?ales de prohibici¨®n ... advert¨ªan a los conductores de la inutilidad de intentar repostar sus autom¨®viles. Las repercusiones del paro -suavizadas en parte por el acopio de combustible realizado en, d¨ªas pasados- no se notaron ayer demasiado en el transporte privado. No obstante, las gasolineras seleccionadas para atender los servicios m¨ªnimos se vieron en algunos momentos sin combustible, aunque seg¨²n la direcci¨®n de Campsa, estaba previsto un cami¨®n de abastecimiento por cada estaci¨®n.

Alberto Irisarri, en nombre de la Federaci¨®n Nacional de Transportes de Mercanc¨ªas, afirmaba ayer, tras esa primera jornada de huelga, que las dificultades se hab¨ªan hecho sentir casi con car¨¢cter inmediato en este sector. "Hay que tener en cuenta", se?alaba Irisarri, "que muchos transportistas funcionan con cheques que ¨²nicamente son v¨¢lidos en determinadas gasolineras, no incluidas en los servicios m¨ªnimos".

Irisarri destac¨® que los problemas se hab¨ªan empezado a notar en el suministiro de mater¨ªas primas y combustible a factor¨ªas que cuentan con una, capacidad de almacenamiento muy reducida, y, sobre todo, en mercanc¨ªas perecederas: pescado o fruta. "La situaci¨®n puede soportarse durante uno o dos d¨ªas con serios problemas, pero es lamentable que un servicio de monopolio llegue a situaciones como ¨¦sta".