La variante de Alcal¨¢ de Henares aliviara desde hoy el tr¨¢fico en la carretera de Barcelona

La variante de Alcal¨¢ de Henares en la carretera de Barcelona entrar¨¢ en servicio sobre las 10.30 de hoy, seg¨²n fuentes del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU). Con esta variante se evitar¨¢ el paso de 23.000 veh¨ªculos diarios por la poblaci¨®n, que tiene 130.000 habitantes, con lo que se reducir¨¢n los problemas de congesti¨®n de tr¨¢fico. La construcci¨®n de la variante, de casi 11 kil¨®metros de longitud, ha costado 1.427 millones y ha durado tres a?os.

La variante elimina el cuello de botella que se produc¨ªa a su paso por Alcal¨¢, y permite recuperar una parte de la ciudad, muy afectada por el paso de unos 43.000 veh¨ªculos diarios, de los que se calcula que unos 20.000 se quedan en la localidad. Los 23.000 potenciales usuarios de la variante la encontrar¨¢n a la altura del punto kilom¨¦trico 23,3, situado al final de la variante de Torrej¨®n de Ardoz. Con casi 11 kil¨®metros de longitud, est¨¢ formada por dos calzadas de 3,5 metros cada una divididas en dos carriles.El hecho de que se haya podido trazar la variante en una llanura ha permitido evitar curvas cerradas. Asimismo, para evitar problemas en los cruces con otras v¨ªas, se han realizado 12 estructuras de hormig¨®n pretensado a distinto nivel.

La nueva variante se integra en la autov¨ªa de Arag¨®n, en la que actualmente se construyen los tramos entre Meco y Guadalajara y entre, Trijueque (Guadalajara) y la intersecci¨®n de la carretera nacional con la C204, que va desde Saced¨®n a Sig¨¹enza. Asimismo, se han adjudicado recientemente las obras del tramo La Almunia-Zaragoza.

La construcci¨®n de esta variante ha producido diversas alteraciones paisaj¨ªsticas y en el equilibrio ecol¨®gico de la zona, seg¨²n reconoce el mismo ministerio. Con el fin de reducir los efectos producidos, el MOPU invertir¨¢ 54 millones m¨¢s en trabajos de restauraci¨®n del medio natural, con la realizaci¨®n de una hidrosiembra de los taludes y se plantar¨¢n especies arb¨®reas, arbustos y matorrales.

Asimismo, la Comunidad de Madrid tiene previsto transformar la traves¨ªa de Alcal¨¢ en una avenida ajardinada. Para ello se han elaborado ya tres proyectos. En la v¨ªa Complutense, a la entrada a Alcal¨¢ desde Madrid, se construir¨¢ un parque lineal de 600 metros de longitud y 50 de ancho; la avenida de Madrid, desde la gasolinera hasta la plaza de la Cruz Verde, sufrir¨¢ cambio de pavimento y arbolado, y en la ronda de Santiago, desde la plaza de la Cruz Verde hasta el cruce con la calle de Sebasti¨¢n de la Plaza, se restaurar¨¢n los muros y jardines y se acondicionar¨¢ una acera con soportales. Por ¨²ltimo, se construir¨¢ un intercambiador de transportes para favorecer el acceso al ferrocarril.

El ministro de Obras P¨²blicas y Urbanismo, Javier Saenz Cosculluela, ten¨ªa previsto acudir hoy a la inauguraci¨®n oficial de la variante, pero seg¨²n un portavoz del ministerio, problemas de agenda han impedido su presencia.