Los pilotos recibir¨¢n 65.000 pesetas al mes por renunciar a tres d¨ªas de descanso

RODOLFO SERRANO, Los pilotos de Iberia recibir¨¢n mensualmente una media de 65.000 pesetas a cambio de renunciar durante dos a?os a tres d¨ªas libres de los 11 que tienen establecido por convenio, seg¨²n el acuerdo alcanzado en la madrugada de ayer entre el sindicato de pilotos y la compa?¨ªa. Mientras tanto, la empresa se compromete a adaptar sus estructuras para cumplir la sentencia del Tribunal Central de Trabajo sobre per¨ªodos de descanso. En la misma reuni¨®n se aprob¨® tambi¨¦n una subida del 8,5% sobre masa salarial. El SEPLA ha desconvocado la huelga prevista para los d¨ªas 29 y 30 en Iberia, aunque la mantiene en Aviaco el 30 y 31 de mayo.

El acuerdo entre Iberia, cuyo presidente es Narciso Andreu, y el sindicato de pilotos, que pone fin al conflicto entre ambas partes, recoge el compromiso de la compa?¨ªa de abonar una media de 65.000 pesetas mensuales a los pilotos durante los tres a?os que la empresa calcula necesarios para adaptarse a la sentencia del Tribunal Central de Trabajo sobre per¨ªodos de descanso.Esta cantidad se abonar¨¢ con car¨¢cter temporal y como compensaci¨®n por los tres d¨ªas libres a los que renuncian los pilotos. El convenio establece 11 d¨ªas libres al mes y un per¨ªodo de descanso de 10.30 horas antes de cada vuelo. La normativa aeron¨¢utica fija estos descanso s en un m¨ªnimo de 8 d¨ªas y 8 horas, respectivamente. La sentencia del Tribunal Central de Trabajo proh¨ªbe la coincidencia de ambos per¨ªodos.

Para que la empresa pudiera cumplir con la sentencia tendr¨ªa que contratar nuevo personal o proceder al cierre de algunas l¨ªneas. Ambas soluciones plantean serias dificultades de orden pr¨¢ctico y, desde luego, es imposible llevarlas a cabo con car¨¢cter inmediato. Una tercera soluci¨®n es a la que se ha llegado en el acuerdo suscrito entre Iberia y los pilotos: la compensaci¨®n econ¨®mica por los d¨ªas libres no disfrutados.

Car¨¢cter retroactivo

El pago de estos tres d¨ªas se har¨¢ con car¨¢cter retroactivo a la fecha en que se hizo p¨²blica la sentencia del Tribunal Central de Trabajo, en julio de 1985, y se mantendr¨¢ en vigor durante 1986 y 1987. Aunque la cantidad media ser¨¢ de 65.000 pesetas mensuales, en aquellos meses en que no sea necesario utilizar los tres d¨ªas de descanso, esta compensaci¨®n econ¨®mica se reducir¨¢ proporcionalmente. Las dificultades para el acuerdo se han centrado en la pretensi¨®n de los pilotos de consolidar con car¨¢cter permanente en convenio las cantidades abonadas a cambio de los tres d¨ªas libres no disfrutados.

Paralelamente, los pilotos tendr¨¢n un incremento del 8,5% sobre masa salarial -algo m¨¢s de un 7% sobre tablas- para 1986, el mismo porcentaje que el resto de la plantilla de Iberia.

Aunque los conflictos parecen haber concluido en la compa?¨ªa Iberia, el SEPLA mantiene los paros en Aviaco los d¨ªas 30 y 31. En este caso, las causas de discrepancia son m¨¢s complejas. Seg¨²n la convocatoria, la huelga se debe a la falta de comunicaci¨®n preceptiva por parte de la empresa sobre el plan de viabilidad de la compa?¨ªa. Las razones reales, son tambien en este caso econ¨®micas. Los pilotos de Aviaco aceptaron en 1984 la congelaci¨®n de la masa salarial durante tres a?os, dadas las dificultades financieras de la compa?¨ªa. Sin embargo, se incluy¨® en el convenio una cl¨¢usula que obligaba a la empresa a que el ahorro econ¨®mico que se produjera como consecuencia de la menor actividad pasara a un fondo para promoci¨®n profesional y proyecci¨®n. Y si sobraba algo de estos fondos se le entregar¨ªa al SEPLA para que lo repartiera entre el colectivo afectado.

Las discrepancias

El SEPLA reclama ahora 168 millones de pesetas que, seg¨²n sus c¨¢lculos, no han sido utilizados en los fines a que se refer¨ªa el convenio. La empresa argumenta que todo el ahorro generado en estos a?os ha sido empleado seg¨²n exig¨ªa el convenio. Fuentes empresariales se?alaron que de plegarse a las exigencias del SEPLA, Aviaco se ver¨ªa condenada a la extinci¨®n.

La direcci¨®n de Aviaco hizo ayer p¨²blica una nota en la que afirma haber cumplido rigurosamente sus compromisos. Al mismo tiempo, y por lo que concierne a la falta de informaci¨®n sobre el futuro de la empresa, recuerda que "la direcci¨®n de Aviaco ha mantenido constantes reuniones con los, sindicatos con representaci¨®n en la compa?¨ªa en las que se ha informado de la marcha del plan de viabilidad, de los resultados econ¨®micos y de las orientaciones del futuro de la empresa dentro del marco de la ordenaci¨®n del transporte a¨¦reo en Espa?a".