Los pilotos de Aviaco desconvocan los paros previstos para los d¨ªas 19 y 20 de junio

El Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA) desconvoc¨® ayer la huelga prevista para los pr¨®ximos d¨ªas 19 y 20 en Aviaco, tras haber sido aceptado por ambas partes el nombramiento de un ¨¢rbitro que interprete el contenido del convenio colectivo. Entre los varios nombres barajados, parece que Federico Dur¨¢n, presidente de la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos, ser¨¢ la persona que har¨¢ de hombre bueno en el conflicto.

La direcci¨®n de Aviaco remiti¨® en la ma?ana de ayer un escrito al sindicato de pilotos aceptando los cinco puntos que el SEPLA hab¨ªa presentado horas antes como condici¨®n para admitir la presencia de un ¨¢rbitro en el conflicto que desde hace varias semanas enfrenta a la empresa de aviaci¨®n. y a los pilotos. Los cinco puntos son los siguientes: que la designaci¨®n se hiciera de mutuo acuerdo, que el mediador fuera una personalidad de reconocido prestigio y solvencia, que la designaci¨®n se efectuara en el plazo de tres d¨ªas a partir de que se comunicara a la empresa esta decisi¨®n y su resoluci¨®n se produjera en los 15 d¨ªas siguientes, que la decisi¨®n fuera aceptada de inmediato por ambas partes, y, por ¨²ltimo, que el arbitraje se refiriera exclusivamente a cada uno de los temas rese?ados en el escrito de convocatoria de huelga.Estos temas son, en s¨ªntesis, el reparto del alhorro sobre masa salarial producido por la menor actividad -los pilotos cifran en 93 millones la cantidad a repartir-, la falta de informaci¨®n de la compa?¨ªa sobre el plan de viabilidad, y otras cuestiones relacionadas con los preavisos de dilas de servicios, c¨®mputo de dietas y, sistema de Seguridad Social complementaria.

La posibilidad de un mediador o ¨¢rbitro en el conflicto de Aviaco fue planteado casi. con los inicios de la confrontaci¨®n. Los primeros intentos fracasaron y la situaci¨®n hab¨ªa entrado en una fase de estancarniento, despu¨¦s de que la direcci¨®n de la empresa diera por concluidas las negociaciones, argumentando la imposibilidad de aceptar las demandas planteadas por los pilotos.

Cuatro nombres

Las nuevas reuniones llevadas a cabo para determinar los servicios m¨ªnimos de la huelga prev¨ªsta para los d¨ªas 19 y 20 del rnes en curso sirvieron, no obstante, para acercar posiciones. Los pilotos presentaron una propuesta que, una vez aceptada por la compa?¨ªa, ha llevado a la desconvocatoria de los paros. Al menos cuatro nombres se han barajado para actuar como hombres buenos en el conflicto, todos ellos reconocidos especialistas en derecho laboral: entre estos nombres se manejaron los de Rafael Calvo Ortega, ex ministro de Trabajo del Gobierno de UCD y los de los catedr¨¢ticos, Luis Enrique de la Villa y Juan Antonio Sagardoy.Finalmente, la direcci¨®n de Aviaco y los pilotos han llegado al acuerdo de proponer a Federico Dur¨¢n, catedr¨¢tico de Derecho del Trabajo de la universidad de C¨®rdoba, que act¨²e de mediador. Anoche no se sab¨ªa si Dur¨¢n aceptar¨ªa la designaci¨®n. En su elecci¨®n ha sido, factor deterininante el cargo que ocupa actualmente: presidente de la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos, que justifica su intervenci¨®n en un conflicto provocado por la distinta interpretaci¨®n que las partes hacen del conveinio.

Por otra parte, la federaci¨®n de transportes de UGT present¨® ayer a la direcci¨®n de Aviaco una alternativa para los trabajadores de la compa?¨ªa a¨¦rea. La alternativa no excluye al colectivo de pilotos y, en esencia, recoge un incremento salarial del 8% con efecto desde el 1 de mayo pasado -lo que implica una subida de la masa salarial de 374 millones de pesetas-, mantener la vigencia del plan de viabilidad hasta el 31 de diciembre de 1987 y, a partir de ese momento, establecer una nueva negociaci¨®n en base a la situaci¨®n econ¨®mica de la empresa. UGT calcula que, a¨²n asumiendo estas reivindicaciones, los beneficios de Aviaco podr¨ªan rondar los 800 millones de pesetas.