El INI privatizar¨¢ la empresa Motores Barreras Deutz

El Instituto Nacional de Industria (INI) y el grupo aleman Klocner Humbolt Deuzt (KHD) alcanzaron, a principios del presente mes de junio, un acuerdo de intenciones por el cual KHD se compromete a tomar un 80% de las acciones de Motores Barreras Deutz (MBD), que supondr¨¢ de hecho la privatizaci¨®n de esta empresa p¨²blica. La empresa MBD tiene actualmente un capital social de 1.000 millones de pesetas, de los que un 49% han sido aportados por el INI, un 11% por la Sociedad de Desarrollo Industrial de Galicia (Sodiga), del INI, y el 40% restante por el grupo alem¨¢n KHD.El acuerdo de intenciones, que deber¨¢ ser aprobado en Consejo de Ministros, contempla una reducci¨®n del actual capital social en un 49% -cerca de 500 millones de pesetas-, lo que permitir¨¢ a KHD tomar el 80%, mientras que el 20% restante -que ser¨¢ vendido al grupo alem¨¢n en un plazo de cinco a seis a?os- pertenecer¨¢ a Sodiga. La nueva sociedad, que empezar¨¢ a funcionar antes de fin de a?o, ocupar¨¢ a 185 trabajadores y supondr¨¢ una inversi¨®n de 2.200 millones de pesetas.

Los nuevos objetivos suponen un recorte sustancial sobre las previsiones iniciales. El proyecto original de Motores Barreras Deutz, que arranca en 1982 dentro del proceso de racionalizaci¨®n del astillero p¨²blico Hijos de J. Barreras, contemplaba unas inversiones pr¨®ximas a los 4.500 millones de pesetas y la creaci¨®n de 425 puestos de trabajo. Problemas de diversa ¨ªndole han impedido que la f¨¢brica empiece a funcionar -lo que asegura el acuerdo de intenciones firmado a principios de este mes-, aunque en este per¨ªodo de tiempo se hayan comprometido inversiones por valor de unos 3.000 millones de pesetas.

De dicha cantidad, las inversiones desembolsadas realmente por los socios se elevan a unos 1.400 millones de pesetas, distribuidos al 50% entre el INI y el grupo alem¨¢n, y los gastos financieros se aproximaban en el momento del acuerdo de intenciones a los 600 millones de pesetas. Dichos gastos financieros ser¨¢n absorbidos en su mayor parte a trav¨¦s de la operaci¨®n que permitir¨¢ reducir el capital de la sociedad en un 49%. Adem¨¢s, la operaci¨®n se subvencion¨® en su d¨ªa con cerca de 300 millones de pesetas.

Asegurada la viabilidad

El acuerdo prev¨¦ asimismo que el INI se quede con una parte de las naves ya montadas, en la que previsiblemente ubicar¨¢ pr¨®ximamente la actividad de fundici¨®n del astillero Hijos de J. Barreras, al tiempo que KHD garantiza la compra al astillero de una parte de sus actuales excedentes de piezas para motores producidas en los talleres del astillero. Asimismo, el grupo alem¨¢n asumir¨¢ el 80% del pasivo generado por la sociedad desde que fue creada, que oscilaba, al margen de los gastos financieros, entre los 1.300 y los 1.500 millones de pesetas.La firma del acuerdo de intenciones entre el INI y KHD permite asegurar la viabilidad del proyecto, de Motores Barreras Deutz que vio seriamente amenazado a finales del pasado a?o 1985, cuando los alemanes sugirieron la posibilidad de abandonar la empresa. Previamente a la consecuci¨®n del acuerdo entre los socios, KHD, plante¨® al INI una alternativa, basada en el descenso de las previsiones del mercado de motores, a s¨ª como en la ausencia del Plan de Flota y la actitud de restricci¨®n crediticia del Banco del Cr¨¦dito Industrial (BCI), que reduc¨ªa la inversi¨®n a unos 800 millones de pesetas y los puestos de trabajo a 60.