Lavado se proclama campe¨®n del mundo de 250 cc al superar a Pons

El venezolano Carlos Lavado, con Yamaha, se proclam¨® ayer campe¨®n del mundo de motociclismo de la categor¨ªa de 250 cc al adjudicarse la victoria en el Gran Premio de Suecia, que se disput¨® ayer en el circuito de Anderstorn. Lavado, que consigui¨® su primer cetro mundial en 1983 tambi¨¦n con Yamaha, super¨® a su m¨¢ximo rival, el espa?ol Alfonso Sito Pons (Honda), que, con la segunda plaza en esta carrera, se asegura matem¨¢ticamente el subcampeonato del mundo. La prueba, pen¨²ltima del campeonato mundial, tuvo su momento crucial cuando, a falta de cinco vueltas, empez¨® a llover. La mejor elecci¨®n de neum¨¢ticos por parte de Lavado hizo in¨²til la gran carrera de Pons. Hoy se correr¨¢n las pruebas de 125 cc y 500cc.

El agua es siempre un mal acompa?ante de la pr¨¢ctica deportiva. El motoclismo no es una excepci¨®n y ayer, en la pen¨²ltima carrera del Mundial de dos y medio, la lluvia facilit¨® la obtenci¨®n del t¨ªtulo a un extraordinario Carlos Lavado, que consigui¨® su sexta victoria de la temporada (Espa?a, RFA, Austria, Holanda, Francia y Suecia). Sito Pons, aut¨¦ntico maestro en la conducci¨®n sobre mojado, cometi¨® un ligero error en la elecci¨®n de neum¨¢ticos y no pudo mantener el ritmo que Lavado imprimi¨® a las ¨²ltimas vueltas. Pons hubiera podido ganar la carrera de no haber llovido en las ¨²ltimas vueltas.Los tres pilotos que comandaron la prueba hab¨ªan optado por distinto tipo de neum¨¢ticos. Lavado hab¨ªa elegido el compuesto mixto -lisos con dibujos de rayas-Pons equip¨® su rueda trasera con slicks (liso) y la delantera con una goma mixta, mientras Jean Fran?oise Bald¨¦, piloto de Honda, se atrevi¨® con dos neum¨¢ticos lisos. La prueba se inici¨® con algunas partes del circuito moladas y sin amenaza de lluvia. Lavado se coloc¨® rapidamente en cabeza y aprovech¨® un despiste de Sito en la primera vuelta para distanciarse. Cuando todo parec¨ªa indicar que el venezolano dominar¨ªa, Bald¨¦ aprovech¨® sus neum¨¢ticos y la prudencia de Lavado para colocarse en cabeza en la s¨¦ptima vuelta. Faltaba a¨²n mucha carrera. Siete vueltas despu¨¦s fue Pons quien apareci¨® tras Lavado y super¨® al futuro campe¨®n. Minutos m¨¢s tarde, el alem¨¢n Anton Mang (Honda), ¨²nico rival de Pons en la lucha por el subcampeonato del mundo, sufri¨® una ca¨ªda por lo que entregaba en bandeja el subcampeonato al espa?ol, que ni siquiera ten¨ªa necesidad de concluir la prueba para adjudicarse ese brillant¨ªsimo puesto. Pero Pons deseaba retrasar el alir¨®n de Lavado hasta el ¨²ltimo Gran Premio a disputar en Misano y sigui¨® estirando.

La lluvia

A falta de siete vueltas el espa?ol vio como el cielo se le echaba encima y todo se ven¨ªa abajo. La lluvia hizo acto de presencia de forma espectacular. Bald¨¦ sab¨ªa que aquel agua significaba su final, Pons pens¨® que su neum¨¢tico liso trasero le iba a traicionar y Lavado aprovech¨® el dibujo de los suyos, su sabia elecci¨®n, para remontar posiciones y concluir en primera posici¨®n por delante de Pons, que aprovech¨® el dibujo de su goma delantera para entrar segundo y demostrar que ha sido el rival m¨¢s peligrosos de Lavado. La direcci¨®n decidi¨® dar por conclu¨ªda la carrera en la vuelta 23, a falta de dos vueltas, para evitar el peligro de ca¨ªdas.A falta de una prueba para la conclusi¨®n del campeonato, Lavado ha vuelto a conquistar el t¨ªtulo, tras seis primeros puestos; Pons se ha proclamado subcampe¨®n teniendo como mejores resultados dos victorias (Yugoslav¨ªa y B¨¦lgica). Hoy se disputan las pruebas de 125 cc y 500 cc. En la primera, el piloto austriaco August Auinger (Bartol) fue el m¨¢s r¨¢pido en los entrenamientos, aunque el inter¨¦s se centra en la lucha entre los italianos de Garelli, Luca Cadalora y Fausto Gresini. En 500 cc, el australiano Wayne Gardner (Honda) hizo el mejor tiempo, seguido del estadounidense Eddie Lawson (Yamaha).

Clasificaci¨®n de 200 cc: 1. Carlos Lavado (Venezuela, Yamaha), 41.10.80; 2. Sito Pons (Espa?a, Honda), 41.14.73; 3. Jean F. Bald¨¦ (Francia, Honda), 41.17.34; 4. Dominique Sarron (Francia, Honda), 41.30.67; 5. Mauricio Vitali (Italia, Garelli), 41.31.09; Mundial: 1. Lavado 114 puntos; 2. Pons, 96. 3. Sarron, 64. 4. Bald¨¦, 63. 5. Mang, 57.