El Jarama ser¨¢ sede del Gran Premio de Portugal en 1987
El Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), propietario del circuito madrile?o del Jarama, montar¨¢ el Gran Premio de Portugal de Motociclismo de la pr¨®xima temporada. La carrera est¨¢ prevista en el calendario internacional el primer domingo de mayo de 1987, justamente una semana despu¨¦s del Gran Premio de Espa?a, que odebe disputarse en Jerez de la Frontera. Gracias a la argucia del RACE, Espa?a contar¨¢ -como Italia- con dos carreras puntuables para el Mundial de velocidad.El Gran Premio de Espa?a de Motociclismo se ven¨ªa disputando desde hace a?os en el circuito del Jarama. La edici¨®n de este a?o, seg¨²n ha podido confirmar EL PA?S en medios federativos, ha sido la prueba con mayor puntuaci¨®n de la Federaci¨®n Internacional (FIM) y con el mejor informe de los pilotos participantes, en el Mundial.
Sin embargo, la Federaci¨®n Espa?ola de Motociclismo, presionada por los organizadores del circuito de Jerez, pidi¨® el cambio de escenario del Gran Premio de Espa?a de 1987, del Jarama a Jerez. Los propietarios-organizadores del circuito jerezano -cuyo costo super¨® los 1.000 millones de pesetas-, tras haber perdido mucho dinero con los montajes de la F¨®rmula 1 y del Mundial de Marcas -s¨®lo la primera de ellas supuso unas p¨¦rdidas superiores a, 100 millones de pesetas-, y visto el ¨¦xito econ¨®mico que supone para el Jarama la prueba del Mundial de motociclismo, presionaron para qued¨¢rsela.
La opci¨®n jerezana ha sido defendida desde la Administraci¨®n por considerar que se trata de una obra p¨²blica y que, al margen de la idoneidad de su construcci¨®n y de su gesti¨®n, hab¨ªa que protegerla para intentar reducir la cuant¨ªa de sus p¨¦rdidas. Para ello, en altas instancias deportivas espa?olas se ha llegado al acuerdo de que el Jarama y Jerez se alternen en la organizaci¨®n del Gran Premio de Espa?a de Motociclismo. En 1987, tal como figura en el calendario internacional ya aprobado, aparece Jerez como escenario, mientras que en 1988 ser¨¢ el Jarama, y as¨ª sucesivamente.
Un guardia urbano
Al tener constancia de ese hecho, el propietario del circuito del Jarama se puso en contacto con el presidente de la Federaci¨®n Portuguesa de Motociclismo, un guardia urbano enfrentado con la propietaria del circuito de Estoril, para que ¨¦ste solicitara su inscripci¨®n en el calendario del Mundial de 1987, lo que as¨ª sucedi¨®. Parad¨®jicamente, en Portugal, pa¨ªs con enorme tradici¨®n automovil¨ªstica, ¨²nicamente hay 600 licencias deportivas de motociclismo, 10 veces menos que en Espa?a. En 1988, pues, el Jarama organizar¨¢ dos grandes premios del Mundial.
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