El Gobierno estudia bajar los gases industriales y los fueles

La baja del precio del gas argelino, tercera que se produce en el a?o, ha incrementado las presiones para que el Gobierno reduzca los precios de los combustibles industriales, fundamentalmente fueles y gases canalizados. El nuevo precio argelino se sit¨²a en 1,9526 d¨®lares por mill¨®n de BTU (british thennical unit) y es, aproximadamente, un 15% inferior al precio del anterior trimestre. Seg¨²n fuentes oficiosas, es previsible que el Gobierno haga coincidir la baja de los carburantes industriales con el previsto sobre las gasolinas.La decisi¨®n argelina tiene vigencia desde el primero de octubre, y fue acordada en contactos mantenidos en Argel por el director general de Enagas, El¨ªas Velasco, y representantes de la empresa argelina Sonatrach. Argelia decidi¨® traspasar a Espa?a, en virtud de la cl¨¢usula de naci¨®n m¨¢s favorecida que figura en el contrato del gas, las mismas condiciones en precios que ha obtenido la empresa Gaz de France.

Seg¨²n fuentes industriales, el Gobierno tiene ahora una magn¨ªfica ocasi¨®n para pasar a los consumidores, fundamentalmente industriales, las ventajas que reporta este nuevo precio y disminuir as¨ª las expectativas inflacionistas.

Baja el gas argelino

La baja del precio del gas llevar¨ªa aparejada, seg¨²n las mismas fuentes, la reducci¨®n de las tarifas de los fueles industriales, a los que, seg¨²n las f¨®rmulas de precios pactadas con las empresas distribuidoras de gas, est¨¢ indiciado en parte.Los precios de los fueles industriales se redujeron a principios de verano, aunque ahora est¨¢n todav¨ªa por encima de la media europea. Tan s¨®lo Francia, en la Europa comunitaria, mantiene el precio del fuel por encima de Espa?a.

El ministro de Econom¨ªa y Hacienda, Carlos Solchaga, en su intervenci¨®n en la APD, no descart¨® una modificaci¨®n de los precios de los carburantes en un futuro pr¨®ximo. Solchaga, sin embargo, no matiz¨® si esta previsible baja afectar¨¢ s¨®lo a las gasolinas o a los carburantes industriales.

Expertos del sector energ¨¦tico argumentan, sin embargo, que si el Ministerio de Econoin¨ªa persigue colocar bajo control la inflaci¨®n, o impedir que el IPC repita las subidas de los ¨²ltimos meses, su objetivo se ver¨ªa mejor cumplido con una actuaci¨®n sobre las tarifas industriales de los carburantes, en lugar de actuar exclusivamente sobre las gasolinas y gas¨®leos de automoci¨®n. Con todo, fuentes oficiales guardaban silencio sobre las intenciones gubemamentales.