Volkswagen pospone su opci¨®n de ampliaci¨®n accionarial en Seat

La empresa Volkswagen no ha comunicado, hasta la fecha, al Instituto Nacional de Industria (INI) la voluntad de ejercitar la opci¨®n de ampliar nuevamente en un 24% su paquete de acciones en Seat, seg¨²n fuentes del IN L Esta ampliaci¨®n situar¨ªa a Volkswagen con el 75% de las acciones de la factor¨ªa espa?ola y estaba prevista en el contrato de compra firmado el pasado mes de febrero. En concreto, se se?alaba que Volkswagen, que adquir¨ªa entonces el 51% de las acciones de Seat, "podr¨ªa ejercitar la opci¨®n de adquirir una nueva participaci¨®n de otro 24% antes del 31 de diciembre de 1986".

La empresa alemana se comprometi¨®, asimismo, a la adquisici¨®n total de las acciones de Seat en el a?o 1990. El silencio que hasta la fecha ha mantenido la direcci¨®n de Volkswagen sobre la voluntad de ejercitar esta opci¨®n es interpretado como un s¨ªntoma de que los directivos alemanes no tienen prisa en la adquisici¨®n de un nuevo paquete accionarial, a Pesar de que dicha ampliaci¨®n podr¨ªa realizarla igualmente en los pr¨®ximos meses.Esta lentitud podr¨ªa venir motivada por los malos resultados del presente ejercicio, que no reducir¨¢n los vol¨²menes de p¨¦rdidas tal como estaba previsto y en unas expectativas de ventas tambi¨¦n inferiores a las calculadas.

La previsi¨®n apuntaba que, en este primer a?o de participaci¨®n alemana en la factor¨ªa, las p¨¦rdidas se situar¨ªan en torno a los 19.000 millones de pesetas, cantidad sustancialmente inferior a las de 1985, que fueron de 36.558 millones de pesetas. Sin embargo, las p¨¦rdidas del presente ejercicio podr¨ªan situarse en una cantidad cercana a la del a?o anterior. En cuanto a las ventas; hasta septiembre se llevaban vendidas 260.000 unidades y hasta final de a?o se podr¨ªa alcanzar la cifra de 300.000. Tambi¨¦n han fallado las perspectivas de venta del modelo M¨¢laga, que en septiembre se cifraban en algo m¨¢s de 56.000 unidades.

Por otro lado, la representaci¨®n empresarial en el convenio de Seat propuso el jueves un aumento salarial del 5% para el pr¨®ximo a?o, despu¨¦s de haber. comenzado ofreciendo el 3%. La representaci¨®n laboral hab¨ªa se?alado que s¨®lo aceptar¨ªa comenzar las negociaciones a partir de una oferta del 5%. Por parte de CC OO la petici¨®n de aumento salarial est¨¢ cifrada en un 8%, m¨¢s 3.000 pesetas lineales, mientras que UGT plantea un 7%. Otro aspecto conflictivo es el de la reducci¨®n horaria que mientras que los dos sindicatos reivindican reducciones sustanciales, la direcci¨®n de Seat mantiene las actuales 1.800 horas anuales.