Seat potencia su planta de Landaben y reduce la de la Zona Franca
Seat canalizar¨¢ hacia su factor¨ªa navarra de Landaben el paquete m¨¢s importante de sus nuevas inversiones, que en los pr¨®ximos 10 a?os alcanzar¨¢ los ya anunciados 450.000 millones de pesetas, seg¨²n fuentes de la direcci¨®n. Ser¨¢ en la factor¨ªa navarra en la que se registrar¨¢n los mayores incrementos de producci¨®n. Seat prev¨¦ una producci¨®n futura de 1.200 veh¨ªculos diarios en Landaben.Las instalaciones actuales de Seat permiten una producci¨®n de 400 veh¨ªculos al d¨ªa, a turno simple, y 800, a turno doble. El ritmo real de fabricaci¨®n est¨¢ siendo de s¨®lo 535 veh¨ªculos diarios, no tanto por limitaciones de capacidad como por falta de demanda.
El segundo centro en que se efectuar¨¢n inversiones importantes ser¨¢ el de Manresa, donde proyecta instalar una nueva factor¨ªa de motores. La operaci¨®n supondr¨¢ una inversi¨®n de cerca de 30.000 millones de pesetas e incluir¨¢ una nueva secci¨®n de pintado. Esto significar¨¢ ahorrarse la modernizaci¨®n de estas secciones en la actual factor¨ªa de la Zona Franca, en Barcelona.
A pesar del auge que adquirir¨¢n los centros de Landaben y Manresa, las mismas fuentes descartan que vaya a cerrarse el de la Zona Franca, aunque ¨¦ste quedar¨¢ limitado a determinadas secciones, como la de prensas y la de fundici¨®n.
En Manresa tambi¨¦n se ampliar¨¢ el centro t¨¦cnico, lo que supondr¨¢ incrementar la plantilla de 700 personas hasta 1.200. Este centro t¨¦cnico deber¨¢ potenciar la gama Seat, hoy centrada en los modelos M¨¢laga, Ibiza y Marbella, sobre los que deber¨¢n desarrollarse nuevas variantes, prototipos, series y, en el futuro, nuevos modelos. Respecto al proyecto de Manresa, existen a¨²n inc¨®gnitas. Seat todav¨ªa no ha decidido si comprar¨¢ nuevos terrenos junto a la actual factor¨ªa o si edificar¨¢ a dos alturas en ella.
La preferencia por Landaben se debe en buena parte a las ayudas que ha ofrecido la Diputaci¨®n Foral de Navarra. ?sta ofrece subvenciones que pueden alcanzar hasta un 20% del total de la inversi¨®n prevista. La magnitud de lo barajado por Seat preocupa a la Diputaci¨®n Foral.
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