Los ferroviarios franceses endurecen su actitud
La decimoctava jornada de la huelga de los ferroviarios franceses estuvo caracterizada por un clima de endurecimiento y de tensi¨®n creciente. La Coordinadora Nacional Intercategor¨ªas, que dirige el militante de la lucha obrera Daniel Vitry, mantiene la convocatoria de huelga a favor de un aumento lineal de 700 francos (unas 14.000 pesetas) al mes y la remuneraci¨®n de los d¨ªas de huelga, y ha hecho un llamamiento de manifestaci¨®n para ma?ana. No obstante, algunas asambleas votaron ayer por la vuelta al trabajo.
S¨®lo los dos sindicatos mayoritarios, la Confederaci¨®n General de Trabajadores (CGT) y la Confederaci¨®n Francesa Democr¨¢tica del Trabajo (CFDT), siguen apoyando la huelga, mientras desde la direcci¨®n de la compa?¨ªa de los ferrocarriles se alienta a los movimientos de reincorporaci¨®n al trabajo. Seg¨²n fuentes de la direcci¨®n, los efectivos de no huelguistas bastar¨ªan actualmente para garantizar los servicios ferroviarios si no se produjeran cortes de v¨ªas y ocupaciones de instalaciones por parte de piquetes. Cada d¨ªa se produce un mayor n¨²mero de intervenciones de los agentes de seguridad, que desalojan, hasta ahora sin incidentes ni violencias, a los trabajadores que impiden el tr¨¢fico ferroviario.En algunas instalaciones, como la de Rennes, se han producido votaciones en contra de seguir la huelga, pero el grueso de las asambleas sigue apoyando la continuaci¨®n del movimiento. La direcci¨®n de los ferrocarriles cuestiona las votaciones a mano alzada, y el sindicato Fuerza Obrera est¨¢ solicitando sufragios secretos para decidir sobre la continuaci¨®n del movimiento.
El retorno de las vacaciones de invierno, que afecta a millares de personas, principalmente en las zonas de esqu¨ª, se est¨¢ realizando gracias a servicios de sustituci¨®n por carretera y a un aumento de los servicios a¨¦reos. En Grenoble, unas 600 personas, entre las que se hallaban asalariados de las estaciones de esqu¨ª, alcaldes de la zona de Val d'ls¨¨re y algunos pol¨ªticos de la mayor¨ªa conservadora, se manifestaron en contra de la huelga y bajo la consigna de "Ferroviarios, al trabajo".
Los trabajadores m¨¢s radicalizados desean obtener garant¨ªas de que no habr¨¢ nuevos intentos de implantar criterios de meritocracia en la tabla salarial, quieren nuevas mejoras en las condiciones de trabajo en forma de m¨¢s d¨ªas de vacaciones anuales y mejor distribuci¨®n de los turnos de fiestas semanales y plantean la ruptura del techo salarial del 3% impuesto por el Gobierno.
Todo ello hace pensar que en las pr¨®ximas horas se pueden endurecer las condiciones de la huelga. La empresa de ferrocarriles no descarta que se impongan sanciones contra los miembros de los piquetes que impiden el tr¨¢fico, y se teme que los desalojos de instalaciones puedan originar enfrentamientos violentos. El Gobierno se prepara, seg¨²n afirmaba ayer el diario Le Monde, a enfrentarse a una huelga larga y dura, que ha sido denunciada ya por portavoces gubernamentales como de indudables intenciones pol¨ªticas.
[La empresa espa?ola de ferrocarriles, Renfe, mantiene suspendidos todos; sus servicios hacia o a trav¨¦s de Francia, excepto el tren Puerta del Sol, que cubre la ruta Madrid-Par¨ªs y que, desde que comenz¨® la huelga, s¨®lo llega hasta Hendaya, en la frontera francesa. Por otra parte, la huelga de la marina mercante francesa, que desde hace 26 d¨ªas bloqueaba el tr¨¢fico mar¨ªtimo con C¨®rcega, concluir¨¢ el pr¨®ximo martes, tras el acuerdo alcanzado ayer entre la CGT y el Gobierno, seg¨²n informa la agencia France Presse].
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