Aspar y Herreros logran el segundo 'doblete' de la temporada en Assen

Jorge Mart¨ªnez, Aspar (Derbi), realiz¨® ayer una nueva y aplastante exhibici¨®n al vencer con una mano en la prueba de 80cc del Gran Premio de Holanda de motociclismo, disputado ante m¨¢s de 150.000 espectadores, pese a la lluvia que amenazaba el cielo y que, finalmente, aplaz¨® reiteradamente la prueba de 500cc. La victoria de Aspar se vio reforzada, como ya sucediera en Monza, por el segundo puesto de un resucitado Manuel Champi Herreros (Derbi). El alem¨¢n occidental Anton Mang (Honda) gan¨® su cuarta carrera de la temporada en el eterno vencedor en 125cc, el italiano Fausto Gresini (Garelli), volvi¨® a vencer en esa categor¨ªa, y el norteamericano Eddie Lawson (Yamaha) se adjudic¨® la carrera de 500cc.

Aspar deber¨ªa empezar a pensar en cambiar de categor¨ªa o, como m¨ªnimo, buscarse otros alicientes profesionales en su vida. El piloto de Alzira gan¨® ayer con suma facilidad -super¨® en m¨¢s de 22 segundos a su compa?ero de equipo Champi Herreros, segundo clasificado- la carrera de 80cc y suma ya cinco victorias y un segundo puesto, en las seis carreras disputadas. Estos alicientes -"la verdad es que me esperaba mayor oposici¨®n, m¨¢s garra en mis adversarios, no s¨¦, m¨¢s dificultades", coment¨® al final el actual campe¨®n del mundo- podr¨ªan llegarle de la mano de la propia Derbi, si es que se deciden a aprobar ese dif¨ªcil y humanamente costoso proyecto a intentar el pr¨®ximo a?o el doblete en 80cc y 125cc fabricando una monocil¨ªndrica.A destacar, la excelente actuaci¨®n de Herreros, que arrastraba una mala racha. Champi super¨® a tres curvas del final al suizo Stefan Dorflinger y consigui¨® la segunda plaza. Excelente fue tambi¨¦n la carrera de Luis Miguel Reyes (Autisa), que dej¨® en la cuneta a Hans Spaan (Casal) y rebas¨® a Juli¨¢n Miralles (Derbi) en la ¨²ltima vuelta.

Alfonso Sito Pons (Honda), actual subcampe¨®n del mundo, empieza a pensar, al igual que su ingeniero, Federico Valls, que Honda ha entregado piezas nuevas a los alemanes occidentales Anton Mang y Reinhold Roth, que ya marcha en cabeza del Mundial, con 67 puntos, 22 m¨¢s que el espa?ol.

"Se han ido por motor", comentaba Sito despu¨¦s de la carrera. "Me fui con ellos y nos destacamos de Carlos Card¨²s y de Jacques Corn¨² r¨¢pidamente, pero, a medida que discurr¨ªa la prueba, ellos se iban separando poco a poco porque su moto corr¨ªa cinco o seis kil¨®metros m¨¢s que la m¨ªa. Si no sal¨ªa de las curvas a rebufo de ellos, los perd¨ªa y, como en las curvas los tres ¨ªbamos igual, pues se han ido sin que pudiera hacer nada por evitarlo". Sito se quejaba del comportamiento de Roth, al que acus¨® de provocar, al igual que sucedi¨® en Austria, un tap¨®n que permiti¨® que Mang se fuera.

Card¨²s, en alza

Card¨²s, que est¨¢ pilotando en unas condiciones f¨ªsicas inaceptables para muchos otros pilotos, ocup¨® durante toda la carrera una cuarta plaza en solitario, que supo mantener pese a que los de detr¨¢s ven¨ªan pegando fuerte.Detr¨¢s estaba Joan Garriga (Yamaha) pele¨¢ndose con gente del prestigio de Wimmer (Yamaha) o Lavado (Yamaha). Es decir, con las Yamaha que no corren. "Empiezo a estar algo desmoralizado porque estas motos que nos han dado este a?o no andan nada. Hoy me he pasado media carrera sin poder poner la sexta y he perdido fuerza. Ah¨ª est¨¢ el resultado: cuatro Honda por delante de la primera Yamaha". Ciertamente, todo el mundo cree que el Mundial de dos y medio se ha acabado para los japoneses de Yamaha, que deben ya estar pensando en el a?o pr¨®ximo.

En 125cc, nuevo festival italiano. Los dos pilotos de Garelli, Fausto Gresini y Bruno Casanova, estuvieron jugando con profesionalidad durante toda la carrera. Finalmente gan¨® Gresini, que suma sus participaciones por victorias: cinco de cinco.

La carrera de 500cc fue muy irregular, tanto que incluso uno de los jefes de equipo m¨¢s prestigiosos del Mundial, el italiano Roberto Gallina, estudiaba a ¨²ltima hora de ayer la presentaci¨®n de una protesta por la forma en que se desarroll¨® la prueba. La carrera empez¨® a disputarse a las 15.00 horas, como estaba previsto, pero debi¨® suspenderse por dos veces a causa de la lluvia y de un plante de pilotos. Al final, Lawson fue el vencedor porque arriesg¨® mucho m¨¢s que los dem¨¢s.

Clasificaciones: 80cc: 1. Aspar (Derbi), 31 minutos, 02 segundos, 52 cent¨¦simas; 2. Herreros (Derbi), a 22.41; 3. Dorflinger (Krauser), a 23.46; 4. Reyes (Autisa), a 37.20; 5. Miralles (Derbi) a 37.59. Mundial: 1. Aspar, 87 puntos; 2. Herreros, 51; 3. Waibel, 44; 4. Dorflinger, 42. 125cc: 1. Gresini (Garelli), 39 minutos, 00 segundos, 97 cent¨¦simas; 2. Casanova (Garelli), a 0.29 cent¨¦simas; 3. Casoli (AGV), a 33.70. Mundial: 1. Gresini, 75 puntos; 2. Casanova, 54; 3. Auinger, 42. 250cc: 1. Mang (Honda), 41 minutos, 47 segundos, 20 cent¨¦simas; 2. Roth (Honda), a 6.45; 3. Pons (Honda), a 13.14; 4. Card¨²s (Honda), a 27.14; 8. Garriga (Yamaha), a 34.96. Mundial: 1. Mang y Roth (Honda), 67 puntos; 3. Pons, 45; 8. Card¨²s, 26; 10. Garriga, 23. 500cc: 1. Lawson (Yamaha), 50 minutos, 12 segundos, 91 cent¨¦simas; 2. Gardner (Honda), a 6.67; 3. Mamola (Yamaha), a 12.99. Mundial: 1. Gardner, 85 puntos; 2. Mamola, 66; 3. Lawson, 64.