La Generalitat acabar¨¢ el segundo cintur¨®n de ronda tras los Juegos Ol¨ªmpicos de 1992

Representantes de la Generalitat de Catalu?a, del Ayuntamiento de Barcelona y del Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo celebraron ayer en la sede de este ministerio una nueva reuni¨®n de la comisi¨®n t¨¦cnica que negocia la financiaci¨®n de los cinturones de ronda de Barcelona, con vistas a los Juegos Ol¨ªmpicos de 1992. El representante de la Generalitat elev¨® a la comisi¨®n una nueva propuesta para posponer hasta 1996 la finalizaci¨®n del segundo cintur¨®n de ronda.

La reuni¨®n dur¨® dos horas aunque Joaqu¨ªm Tossas, director general de Transportes de la Generalitat, abandon¨® la sala 45 minutos antes de que lo hicieran los dem¨¢s participantes: el subsecretario del MOPU, Jos¨¦ de Gregorio Torres; el primer teniente de alcalde de Barcelona, Jordi Parpal; y la vicepresidenta del ?rea Metropolitana, Merc¨¦ Sala.Ni el representante del MOPU ni los del Ayuntamiento de Barcelona y del Area Metropolitana aceptaron la nueva propuesta planteada por Tossas en nombre de la Generalitat, seg¨²n la cual el Gobierno catal¨¢n abordar¨ªa la construcci¨®n del segundo cintur¨®n de ronda de la ciudad en dos fases.

En la primera fase, ¨²nica que el Gobierno catal¨¢n se compromete a finalizar en 1992, se proyecta construir una parte del cintur¨®n entre el Nudo de Trinidad y la Diagonal, mientras que la segunda fase, que prev¨¦ finalizar en 1996, supondr¨ªa la finalizaci¨®n del tramo desde la Diagonal hasta el enlace con el cintur¨®n del litoral. "Esta propuesta no ha sido aceptada ni por nosotros", declarr¨® Jordi Parpal al t¨¦rmino del encuentro, "ni por el representante del MOPU. Pero, en cualquier caso, s¨ª hemos insistido en la conveniencia de iniciar cuanto antes las obras".

En la anterior reuni¨®n de esta comisi¨®n t¨¦cnica se lleg¨® a un acuerdo verbal por el cual el MOPU, junto con el Ayuntamiento, se hac¨ªan cargo de la construcci¨®n del cintur¨®n del Litoral, con un coste de unos 24.000 millones de pesetas, m¨¢s un gasto adicional de 18.000 millones. Por su parte, la Generalitat se encargaba de financiar el segundo cintur¨®n de ronda, cuyo coste previsto era tambi¨¦n de unos 24.000 millones.