Aspar, contra la supresi¨®n de la categor¨ªa de 80cc

Jorge Mart¨ªnez, Aspar, campe¨®n mundial con Derbi en 80 cc, ha manifestado que "es necesario que exista la categor¨ªa de 80 cc en los campeonatos nacionales". No obstante, Aspar afirm¨® que si la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) decide su supresi¨®n en el Mundial para dentro de dos a?os, como ha pensado, "habr¨¢ que escuchar a pilotos y marcas".El anuncio por parte de la FIM de que se est¨¢ realizando un estudio para suprimir la categor¨ªa de 80 cc dentro de dos a?os, ante la similitud con las m¨¢quinas de 125 cc, y la reducci¨®n de pruebas del Mundial, no ha cogido de sorpresa al actual campe¨®n: "Nos dijeron que se mantendr¨ªa hasta 1992 o 1993 con casi total seguridad. Para nosotros es muy importante que exista esta categor¨ªa, porque somos muchos los pilotos que estamos en ella, y no s¨¦ hasta qu¨¦ punto es beneficioso que la supriman".

Tambi¨¦n agreg¨®: "En 125,250 y 500 cc existen m¨¢s pilotos y marcas, pero no s¨®lo hay que escuchar a la FIM. Si se tratase de otra categor¨ªa, como la de 250 cc, con tantas marcas, la decisi¨®n no ser¨ªa tan f¨¢cil".

Los espa?oles

Aspar cree que la desaparici¨®n de la categor¨ªa reina ser¨ªa perjudicial para los espa?oles: "Muchos pilotos que hoy viajan con su tienda de campa?a y con motos de serie para iniciarse no podr¨ªan correr". Seg¨²n Aspar, existe un argumento econ¨®mico v¨¢lido para mantener los 80 cc: "Dicen que una moto de 125 cc es el 50% de una 250, y lo mismo sucede entre las de 250 y 500, por lo que muchos que no tienen acceso a una moto superior, pueden poner en marcha la inferior.Derbi permaneci¨® en Jerez varios d¨ªas a partir del lunes probando nuevos materiales para el pr¨®ximo Mundial de 80 cc.