El Gobierno envi¨® al fiscal un expediente contra Iberia por negligencias en el 'caso Pati?o'

El Gobierno, a trav¨¦s del Ministerio de Transportes, envi¨® a la Fiscal¨ªa General del Estado un escrito en el que daba cuenta de la existencia de un expediente abierto contra Iberia por negligencias graves al no considerar ciertos informes sobre el comandante de vuelo Jos¨¦ Luis Pati?o, que pilotaba el Boeing 727 que se estrell¨® el 19 de febrero de 1985 en el monte Oiz (Vizcaya). En este accidente a¨¦reo murieron 148 personas. El sumarlo del caso Oiz fue elevado el pasado martes a la Audiencia Provincial de Bilbao mediante un auto del juez Fernando Luis Ruiz Pi?eiro.

El magistrado estima, sin embargo, en su resoluci¨®n judicial que exist¨ªa una perfecta calificaci¨®n y experimentaci¨®n del se?or Pati?o, anterior al accidente, y por tanto no se observa actividad alguna por parte de las personas responsables del otorgamiento de la licencia en favor del se?or Pati?o, reveladora de negligencia o falta de negligencia debida para ello". El juez solicita a la Audiencia Provincial el sobreseimiento del sumario y deniega el procesamiento de tres altos cargos de Iberia, pedido por parte de trece familiares de v¨ªctimas del accidente.La defensa de estos familiares de v¨ªctimas ha recurrido el auto judicial, ya que mantienen su consideraci¨®n de la existencia de responsabilidades. En concreto, estas v¨ªctimas del accidente pidieron el procesamiento del ex director general de Iberia, Luis Mar¨ªa Gonz¨¢lez del R¨ªo, y de Jos¨¦ Luis Ib¨¢?ez Mart¨ªnez y Alberto Arizazu Cerecedo, directivos de la compa?¨ªa a¨¦rea.

La base de la argumentaci¨®n de la defensa de los familiares nace de diversos informes de Iberia que pon¨ªan en duda la capacidad del piloto. Uno de estos informes, elaborado el 24 de noviembre de 1983 por una inspecci¨®n de la propia compa?¨ªa y basado en la observaci¨®n de un vuelo Madrid-Bilbao-Madrid, similar al de la tragedia del monte Oiz, se?alaba que "la maniobra se efectu¨® fuera de toda seguridad", entre otras aseveraciones.

Este informe fue recogido en un expediente abierto por la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, dependiente del Ministerio de Transportes, contra Iberia por negligencias graves, en concreto, la de ocultaci¨®n de datos. Tal expediente fue remitido en marzo de 1985, un mes despu¨¦s del accidente, a la Fiscal¨ªa General del Estado, se?alando que la organizaci¨®n de operaciones de vuelo de Iberia, encargada de la renovaci¨®n de las licencias de vuelo, "no adopta por razones desconocidas" las medidas oportunas para la seguridad del tr¨¢fico a¨¦reo.

Familiares de las v¨ªctimas no entienden que su petici¨®n de procesamiento de altos cargos de Iberia sea desatendida, teniendo en cuenta la existencia de este informe de Aviaci¨®n Civil, que fue remitido a la Fiscal¨ªa General del Estado. Estos familiares manifestaron encontrarse "defraudados" y criticaron que desde el accidente han sido siete los jueces diferentes que se han encargado del sumario y anunciaron su intenci¨®n de solicitar la designaci¨®n de un juez especial que se ocupe del caso. La comisi¨®n de investigaci¨®n oficial determin¨® que la tripulaci¨®n del avi¨®n, dirigida por Pati?o, cometi¨® numerosas incorrecciones en su maniobra de aproximaci¨®n al aeropuerto, ocurriendo el accidente.