Aviaci¨®n Civil busca f¨®rmulas jur¨ªdicas para legalizar t¨ªtulos irregulares de piloto

CARLOS Y?RNOZ El director general de Avilaci¨®n Civil, Manuel Mederos, ha ordenado a sus asesores que analicen f¨®rmulas jur¨ªdicas para resolver el problema derivado del hecho de que los pilotos de l¨ªneas a¨¦reas procedentes del Ej¨¦rcito obtuvieron sus t¨ªtulos de forma irregular porque no cumplieron, todos los requisitos exigidos por la ley.

Mederos entiende que "no se cumpli¨® escrupulosamente" la legislaci¨®n vigente en los a?os sesenta, setenta y comienzos de los ochenta y que, s¨®lo a partir de 1983, los t¨ªtulos de piloto comercial y de transportes se concedieron "con el m¨¢ximo respeto a la normativa vigente:". No obstante, para Mederos es un problema de menor importancia, ya que, seg¨²n explica, lo importante no es el t¨ªtulo sino la licencia para volar que deben renovar peri¨®dicamente todos los pilotos de l¨ªneas a¨¦reas.En Aviaci¨®n Civil, se estima que las soluciones pueden ser tres: dictaminar que se trata de irregularidades ya prescritas; aprobar una resoluci¨®n por la que los t¨ªtulos sean ahora convalidados; si fuera necesario, obligar a los pilotos a realizar masivamente el examen que en su d¨ªa no efectuaron a pesar de ser exigido por la ley.

Querella contra seis pilotos

Javier Aguado del Moral, inspector de vuelo de Aviaci¨®n Civil, ha denunciado en varias ocasiones que los pilotos procedentes del Ej¨¦rcito del Aire no realizaron el necesario "examen de vuelo y te¨®rico" que exige una orden ministerial de 1955 como requisito necesario para obtener el t¨ªtulo de piloto.

Aguado, que denunci¨® este hecho en 1984 al entonces director de Aviaci¨®n Civil, Pedro Tena, present¨® hace un mes una querella contra los comandantes de Iberia Vicente Gir¨®n Benavides (hoy presidente del sindicato de pilotos), Jos¨¦ Ignacio Fern¨¢ndez Iglesias, Luis Alc¨¢zar, Marcelino S¨¢nchez L¨®pez y Alfonso G. Romero.

Aguado del Moral pide en su querella "la suspensi¨®n" de los t¨ªtulos de piloto de los seis citados y de todos aquellos que los hayan obtenido de forma irregular, cuya cifra puede ascender, s¨®lo en Iberia, a m¨¢s de 500 empleados de la compa?¨ªa.

Jos¨¦ Luis Gal¨¢n, abogado de Aguado, ha se?alado que, si bien los delitos relativos a la expedici¨®n de los t¨ªtulos pudieran estar prescritos, el uso de esos t¨ªtulos -que en la mayor¨ªa de los casos fueron dados con car¨¢cter provisional- "es un delito de actividad actualmente perseguible". En la querella se indica que "es imposible olvidar el alt¨ªsimo riesgo que est¨¢n corriendo centenares de personas transportadas irresponsablemente por quienes no tienen titulaci¨®n para ello".