Tr¨¢fico ha repartido por las discotecas agentes de paisano a la caza de resuntos 'kamikazes'
Seis presuntos conductores suicidas han sido detenidos y puestos a disposici¨®n judicial en Madrid desde el pasado 22 de agosto por circular en sentido contrario y sin que en ninguno de los casos, se produjera accidente alguno. De ellos, tres fueron detenidos en la carretera o la autopista de La Coru?a, y cuatro lo fueron en diciembre, mes en que Tr¨¢fico destin¨® una veintena de agentes a una misi¨®n poco habitual: desplegar la antena en discotecas y locales de diversi¨®n para tratar de captar alg¨²n indicio que demuestre la existencia de apuestas en la carretera, sin resultado positivo.
El primer accidente provocado por un conductor que circulaba en sentido contrario se registr¨® en 1980 en la autopista A-19, en Barcelona, con el resultado de cuatro muertos. Desde entonces los casos fueron aumentando, lentamente entre 1981 y 1984 y m¨¢s aceleradamente despu¨¦s, hasta llegar a 1987, en que se se registraron 13 accidentes, con nueve personas muertas y 14 heridos graves. De estas cifras totales, corresponden a Madrid ocho accidentes, cuatro fallecimientos y todos los heridos graves.Las estad¨ªsticas de Tr¨¢fico no parecen recoger todos los casos conocidos por los medios de comunicaci¨®n, al menos los ocurridos en los ¨²ltimos d¨ªas del a?o. As¨ª, el 23 de diciembre, en el kil¨®metro 11 de la carretera de Toledo, Francisco Carrasco Hurtado result¨® muerto cuando el veh¨ªculo conducido por Jos¨¦ Agust¨ªn Parra, que circulaba en sentido contrario, se estrell¨® contra el suyo. Tampoco se recoge el ocurrido el pasado 24 de diciembre, en la carretera de Mejorada del Campo (Madrid), en el que result¨® muerto Juli¨¢n del Casar, el conductor que circulaba en sentido contrario, ni otros casos menos graves.
Tr¨¢fico se resiste a calificar de suicidas a estos conductores, y ello se refleja en la terminolog¨ªa interna del departamento, para quien se trata de CCC (conductores circulando contrario).
El primer detenido gracias a la vigilancia de Tr¨¢fico fue Carlos Molina Rodr¨ªguez, el pasado 22 de agosto, quien se neg¨® a realizar la prueba del alcohol¨®metro. Tr¨¢fico ha comprobado que en la mayor¨ªa de los casos los CCC iban bebidos. Se ha dado el caso, afirm¨® un alto cargo de Tr¨¢fico, de haber detenido a un hombre de 61 a?os de edad conduciendo en sentido contrario por la carretera de Extremadura al volante de un Seat 600. "Es dif¨ªcil creer que con ese coche y esa edad se pueda ser un kamikaze", afirm¨® el citado cargo. "Estaba tan bebido, seg¨²n contaron los agentes que lo detuvieron, que poco antes se par¨® a orinar en plena carretera sin apartarse al arc¨¦n", relat¨® el portavoz de Tr¨¢fico.
Agentes esp¨ªas
Los expertos de Tr¨¢fico no se atreven a dictaminar las causas que han originado esta verdadera avalancha de CCC en los ¨²ltimos meses. El citado portavoz, que prefiri¨® conservar el anonimato, afirm¨® que se achaca a un cierto mimetismo de las clases altas: "Es casi seguro que en la carretera de La Coru?a, en verano y a altas horas de la madrugada, j¨®venes adinerados, con buenos coches y bastante bebidos, hayan apostado en esas carreras suicidas, pero me resisto a creer que todos los accidentes registrados desde entonces hasta ahora se puedan achacar a lo mismo".
En cualquier caso, y sean los que sean los motivos, en los ¨²ltimos meses se cursaron peticiones al Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo para que se actualizaran y cambiaran todas las se?ales de los accesos, cambios de sentido y carreteras pr¨®ximas a Madrid.
Por otra parte, Tr¨¢fico ha destinado en el mes de diciembre a una veintena de sus agentes, j¨®venes, una misi¨®n extraordinaria: pasar, vestidos de paisano, horas y horas- en las discotecas y lugares de diversi¨®n para observar si entre el p¨²blico se cruzaban apuestas de carreras o algo similar. Las pesquisas resultaron infructuosas.
Sin embargo, la vigilancia en las carreteras s¨ª dio resultados. Aparte del conductor detenido el 22 de agosto, en diciembre fueron detenidos cinco m¨¢s, todos ellos antes de que pudieran provocar accidente alguno, dos de ellos en la carretera de La Coru?a, uno en la de Extremadura y otro en la de Ir¨²n. El quinto, ya en este a?o, el 7 de enero, fue un vecino de Fuenlabrada (Madrid), que conduc¨ªa un Simca 1200, y que ten¨ªa 3,02 gramos de alcohol por litro de sangre, cuando lo que se considera peligroso es a partir de 0,8 gramos por litro.
Nada m¨¢s una mala se?al
Todos los conductores que circulan en sentido contrario (los CCC, seg¨²n la terminolog¨ªa oficial) que han hecho declaraciones a los medios de comunicaci¨®n achacan el hecho a la mala se?alizaci¨®n o a despistes provocados por la lluvia o por haber bebido. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, sin embargo, no acaba de cre¨¦rselo del todo.
Equivocarse de direcci¨®n, afirm¨® un portavoz, es m¨¢s dif¨ªcil de lo que parece. Por muy bebido que se vaya, se da uno cuenta, casi instintivamente, de que se marcha en sentido contrario. Y no hay que olvidar que est¨¢ probado que algunos de estos conductores de circulaci¨®n contraria lo hicieron durante varios kil¨®metros.
La ¨²nica se?alizaci¨®n de la zona madrile?a que Tr¨¢fico consider¨¦ que pod¨ªa provocar confusiones en los automovilistas se sit¨²a en un cruce de tres carreteras, las que van a Madrid, a Majadahonda y a El Escorial, situado en un lateral de la carretera de La Coru?a, a la altura casi del punto kilom¨¦trico 17,600, el ¨²nico lugar donde se han producido dos accidentes por CCC. En ese punto, a?adi¨® el portavoz de Tr¨¢fico, el MOPU coloc¨® un cartel nuevo de dos metros de ancho.
Confusiones
Efectivamente, a la altura del punto kilom¨¦trico 17,600 de la carretera de La Coru?a existe un entramado de direcciones, opuestas entre s¨ª y con salidas laterales para varias localidades, que podr¨ªan dar lugar a confusiones, sobre todo en noches con poca visibilidad y si adem¨¢s los conductores no circulan en las debidas condiciones f¨ªsicas. En ese punto la carretera de La Coru?a tiene una salida a Las Rozas, a la derecha, y otra a El Escorial, a la izquierda, que cruza la calzada de La Coru?a hacia Madrid por un paso subterr¨¢neo.
Siguiendo por la salida de Las Rozas existe un puente sobre la autopista que un centenar de metros m¨¢s adelante permite cambiar el sentido hacia Madrid y tambi¨¦n desviarse hacia Majadahonda o de nuevo hacia El Escorial.
Basta con circular detr¨¢s de un cami¨®n o una furgoneta para que las diferentes se?ales no se observen hasta que est¨¢n pr¨¢cticamente encima.
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