Piquet, campe¨®n mundial de f¨®rmula 1 reconoce la superioridad de Prost

El brasile?o Nelson Piquet, actual campe¨®n del mundo de f¨®rmula 1, pas¨® ayer por Madrid. Simp¨¢tico, distendido, se mostr¨® satisfecho por el tratamiento que su actual equipo, Lotus, recibe de los motores Honda y tuvo palabras elogiosas para sus rivales en la f¨®rmula 1: "Alain Prost es el mejor en la actualidad. Mejor que yo".

En la actual temporada, los McLaren de Ayrton Senna y Alain Prost parecen muy superiores al resto de coches. Ambos dominan con autoridad el Mundial, y el pasado domingo le doblaron durante la disputa del Gran Premio de San Marino. "No s¨¦ c¨®mo lo hacen", afirma Piquet. "El tratamiento que recibimos de Honda es id¨¦ntico al que recibe McLaren [ambas escuder¨ªas montan el mismo motor]. Creo que la diferencia se encuentra en la v¨¢lvula que regula la presi¨®n del turbo. El motor es el mismo, el combustible es id¨¦ntico... pero ellos consumen menos y tienen m¨¢s potencia. Si yo consiguiera aumentar la compresi¨®n, se acab¨® el problema".?sa parece ser su gran preocupaci¨®n... adem¨¢s de la calidad de los pilotos de la escuder¨ªa rival. "Prost es el mejor. Por encima de m¨ª. Hay luego varios pilotos de gran calidad. Senna es muy bueno; en cuanto a mis relaciones con ¨¦l [recientemente Piquet, seg¨²n ¨¦l en broma, le llam¨® homosexual] son normales, de compa?eros de profesi¨®n. Pero tenemos caracteres opuestos. ?l es mucho m¨¢s fr¨ªo y calculador; yo creo que soy m¨¢s espont¨¢neo, m¨¢s sincero". Y ya metido en el tema, deja caer alguna alusi¨®n a su ex-compa?ero de equipo, Nigel Mansell, con el que tambi¨¦n tuvo problemas el a?o pasado: "Es muy buen piloto, pero est¨¢ un poco..." Y Piquet, en un gesto significativo, mueve la mano alrededor de la sien. En cuanto a Luis P¨¦rez Sala dice: "Est¨¢ en un equipo que no es de primera fila. Debe adquirir experiencia".

La ventaja europea

Tres veces campe¨®n del mundo, goza de unos ingresos calculados en m¨¢s de cinco millones de d¨®lares anuales (unos 550 millones de pesetas), un avi¨®n y un yate propios. Tiene 35 a?os, diez de ellos en f¨®rmula 1, y confiesa que su gran desventaja sigue siendo que el Mundial se corra principalmente en Europa. "Un piloto europeo vive en su casa y desde ah¨ª se desplaza. Yo hace diez a?os que no vivo en la m¨ªa. He ganado [con Brabham, en 1981] un campeonato en Inglaterra, con mec¨¢nicos ingleses, patr¨®n ingl¨¦s, compa?eros ingleses... y eso es dif¨ªcil". Mantiene su decisi¨®n de retirarse a Brasilia, con sus familiares, el d¨ªa que abandone el circo, y sit¨²a esa fecha dentro de cinco a?os. "?Y qu¨¦ m¨¢s espera conseguir en estos cinco a?os?". "F¨¦licit¨¢".Nelson Piquet ha originado en fechas recientes una fuerte pol¨¦mica al afirmar en la revista Playboy que la causa del mal funcionamiento de Ferrari se encontraba en la avanzada edad de su propietario. Encuentra r¨¢pidamente un culpable para el entuerto, "el journalista", y luego aclara: "Las declaraciones funeron sacadas de quicio. No hab¨ªa intenci¨®n de molestar. En realidad no hay ning¨²n problema entre Enzo Ferrari y yo, pero para una persona de 90 a?os es dif¨ªcil llevar un equipo de f¨®rmula 1. Es ley de vida".