Madrid albergar¨¢ una prueba popular con 196 Kil¨®metros y dos puertos de primera

La marcha ciclista Puertos de Madrid, que se celebrar¨¢ el pr¨®ximo 29 de mayo, supone una experiencia in¨¦dita en el deporte popular. Nada tendr¨¢ que ver con la Fiesta de la Bicicleta, pues se trata de una prueba de 196 kil¨®metros y dos puertos de monta?a catalogados como de primera categor¨ªa en el mundo profesional del ciclismo. El tiempo para realizar el recorrido es de siete horas como m¨ªnimo (a una velocidad media de 28 kil¨®metros por hora) y 11 como m¨¢ximo (a 17,8 kil¨®metros por hora). El esfuerzo que requiere superar este desaf¨ªo no es mayor que el de terminar una marat¨®n.

La prueba no trata de desmitificar el esfuerzo del ciclismo, como la marat¨®n tampoco acab¨® con la leyenda del atleta. Se trata de brindar al individuo la posibilidad de que, con el debido entrenamiento y a un ritmo adecuado, alcance lo que pueda considerarse una gesta, lo que lleva impl¨ªcito una mejora de la condici¨®n f¨ªsica. El reto, seg¨²n la primera impresi¨®n, puede resultar exagerado. Tambi¨¦n lo era la marat¨®n, y ah¨ª est¨¢n los ¨¦xitos. Si se trata de comparar, el esfuerzo sobre la bicicleta es muy inferior al de la carrera. Lo demuestra el que un ciclista profesional es capaz de aguantar 20 d¨ªas seguidos etapas de parecidas caracter¨ªsticas; un maratoniano de elite no puede correr en menos de un mes dos veces los 42,195 kil¨®metros.El anuncio de la marcha Puertos de Madrid llega tarde. Faltan dos semanas, y ese tiempo es insuficiente para que la participaci¨®n popular sea multitudinaria -la marat¨®n de Madrid tuvo 8.000 participantes su primer a?o- sencillamente porque apenas quedan d¨ªas para prepararse. La prueba s¨ª est¨¢ al alcance de aquellos que hagan con cierta frecuencia recorridos de 80 kil¨®metros. Pero los que nunca hayan montado en bicicleta precisan tres meses de entrenamiento, y los que s¨®lo tengan alguna experiencia, dos. ?stos tendr¨¢n que esperar la edici¨®n del pr¨®ximo a?o, que ya tiene fecha: el 14 de junio.

El recorrido es de 196 kil¨®metros, y pasa por dos puertos de monta?a, La Morcuera, en el kil¨®metro 80, y Cotos, en el kil¨®metro, 112. La salida y llegada es en el pueblo de Barajas, por lo que el perfil del trayecto viene a representar una M, con una continuada ascensi¨®n hasta alcanzar Cotos, bajada hasta el valle del Lozoya, subida hasta Cotos y, ya desde Navacerra, descenso hasta la meta.

La prueba, sin car¨¢cter competitivo, pues no habr¨¢ clasificaciones, saldr¨¢ a las ocho de la ma?ana. Durante el recorrido hay que pasar por tres controles. El de Guadalix se abrir¨¢ a las diez de la ma?ana para los participantes que vayan a una media de 31 kil¨®metros por hora, y se cerrar¨¢ a las once para los que cierren la prueba a 20,6 kil¨®metros. Entre el primer control y el segundo, en Cotos, se ha fijado una media inferior, 16,6 kil¨®metros para los m¨¢s r¨¢pidos y 12,5 para los m¨¢s lentos, por lo que el registro de paso se efectuar¨¢ entre la una y las tres de la tarde. Y para el paso del tercer control, en San Agust¨ªn, entre las 14.45 y las 17.30, se prev¨¦ una media ¨®ptimade 32 kil¨®metros por hora y una m¨ªnima de 22. En todos estos controles habr¨¢ avituallamientos de la organizaci¨®n, que tambi¨¦n contar¨¢ con coches-escoba.

Las inscripciones se realizan en las oficinas del Club Iberia (calle de N¨²?ez de Balboa, 115, en Madrid) hasta el pr¨®ximo d¨ªa 20. Las inscripciones cuestan 500 pesetas, y el ¨²nico requisito es presentar licencia federativa o certificado m¨¦dico de estar en condiciones f¨ªsicas de soportar el esfuerzo.