Un proyecto de Ricardo Bofill, seleccionado para el concurso del nuevo aeropuerto de Kansai, en Jap¨®n
Un proyecto presentado por el Taller de Arquitectura Ricardo Bofill ha sido incluido en la serie de proyectos presentados por 13 firmas extranjeras que competir¨¢n, junto a otras 10 empresas japonesas, en el plan para la construcci¨®n del edificio de la terminal del nuevo aeropuerto de Kansai, en el ¨¢rea de la ciudad de Osaka, que ser¨¢ edificado sobre una isla artificial y que deber¨¢ entrar en funcionamiento en marzo de 1990.
Los proyectos de los estudios de arquitectura deber¨¢n ser ultimados con todos sus detalles antes del pr¨®ximo 10 de noviembre y el concurso ser¨¢ fallado a primeros de diciembre, seg¨²n informaron ayer en Osaka los directivos del Kansai International Airport and Co (KIAC) que preseleccionaron a las 13 empresas extranjeras, estadounidenses y europeas, junto a las 10 niponas, entre un total de unos 48 preproyectos presentados.Los trabajos para el futuro aeropuerto -el primero programado en Jap¨®n para una actividad de 24 horas al d¨ªa- comenzaron ya en 1987 con los preparativos para la creaci¨®n de una isla artificial de unas 500 hect¨¢reas, en la bah¨ªa de Senshu, en Osaka, la segunda ciudad de Jap¨®n, con unos 10 millones de habitantes. El proyecto, calificado de monstruo por los japoneses, cuenta con un presupuesto de varios miles de millones de d¨®lares.
El programa para la construcci¨®n del nuevo aeropuerto fue objeto de serias pol¨¦micas entre Jap¨®n y Estados Unidos, ante las reservas iniciales de sus promotores para abrir la participaci¨®n a firmas extranjeras, de arquitectura, ingenieria o construcci¨®n, para la construcci¨®n del aeropuerto de Kansai. Finalmente, hace unos meses, las autoridades japonesas aceptaron las reclamaciones de norteamericanos y europeos para que les permitieran participar en el proyecto.
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