El consorcio aprueba una subida del 'bonob¨²s' de 370 a 410 pesetas para marzo

El precio del bonob¨²s se incrementar¨¢ de 370 a 410 pesetas y los billetes de metro y autob¨²s pasar¨¢n de 60 a 65 pesetas a partir del pr¨®ximo 1 de marzo, cuando se cumpla un a?o de la ¨²ltima subida, seg¨²n el anteproyecto de presupuestos aprobado ayer por el Consorcio Regional de Transportes para 1989. El anteproyecto, que cont¨® con el voto en contra de los tres representantes de la oposici¨®n y que ahora deber¨¢ ser debatido por la Asamblea de Madrid, permitir¨¢ al consorcio, dependiente de la Comunidad, controlar la gesti¨®n de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

Los representantes municipales de AP, CDS e IU entregaron antes de la reuni¨®n del consorcio una solicitud para que fueran retirados los cuatro puntos relacionados con el presupuesto para el pr¨®ximo a?o. La oposici¨®n manifest¨® que no se pod¨ªa adquirir un compromiso econ¨®mico al no haber existido una negociaci¨®n previa con el Ayuntamiento.A pesar de esta postura, el consorcio discuti¨® y aprob¨® el presupuesto con los votos en contra de los tres representantes municipales de la oposici¨®n y la abstenci¨®n de los tres representantes de sindicatos y usuarios. Seg¨²n este proyecto, que ahora debatir¨¢ la Asamblea de Madrid, el pr¨®ximo 1 de febrero los transportes interurbanos y los trenes de cercan¨ªas de Renfe deber¨ªan subir un 3% m¨¢s sus tarifas, y el 1 de marzo el bonob¨²s pasar¨ªa a costar 410 pesetas, con lo que igualar¨ªa su precio con el taco de 10 billetes de metro. Asimismo, la tarifa de los billetes sencillos de metro y autob¨²s pasar¨ªa de 60 a 65 pesetas.

En el documento aprobado tambi¨¦n se fija que la comercializaci¨®n del bonob¨²s ser¨¢ realizada por el consorcio y que el Ayuntamiento entregar¨¢ 3.036 millones para subvencionar las tarjetas de transportes y 685 millones para cubrir los gastos de funcionamiento interno del consorcio. A ello se sumar¨¢n otros 2.000 millones -cantidad que se estima aporta el Ayuntamiento a la EMT para cubrir anualmente su d¨¦ficit- con el fin de que sea el consorcio el que se ocupe directamente de este aspecto.

"La decisi¨®n tomada ayer nos parece impresentable y pol¨ªticamente grave, pues el Ayuntamiento no ha empezado a discutir su presupuesto y el nuevo concejal de Circulaci¨®n no se ha integrado siquiera en el consorcio", dijo ayer Francisco Herrera, portavoz de IU. Herrera calific¨® de ins¨®lito que el consorcio comercialice el bonob¨²s y afirm¨®: "Se quiere desguazar la ENIT, por un lado, y subir fuertemente las tarifas con el fin de hacer atractivas las tarjetas de transportes, cuya creaci¨®n no ha tenido la demanda esperada".