El tren de FEVE circulaba a velocidad desaconsejada, seg¨²n los datos de la 'caja negra'

El tren de FEVE (Ferrocarriles Espa?oles de V¨ªa Estrecha) que descarril¨® el pasado mi¨¦rcoles en la localidad asturiana de Pintueles, causando la muerte de cuatro personas, circulaba a cerca de 80 kil¨®metros por hora, una velocidad superior a la recomendada en ese tramo, seg¨²n se desprende de la lectura de la caja negra de la unidad siniestrada.

La caja negra fue analizada ayer en el Juzgado de Instrucci¨®n de Cangas de On¨ªs por t¨¦cnicos de FEVE y de Renfe a petici¨®n de la juez que instruye el sumario, Antonia S¨¢nchez Carpena. Seg¨²n declararon ayer los t¨¦cnicos que efectuaron la lectura de la cinta en la que se registraban la velocidad, las aceleraciones y empleo del freno, el convoy rodaba a casi 80 kil¨®metros por hora en el momento del descarrilamiento, aunque este dato todav¨ªa no es oficial y est¨¢ pendiente de una segunda lectura de la cinta.Aunque el lugar en el que se produjo el accidente, en el que fallecieron cuatro personas y 16 m¨¢s resultaron heridas, no est¨¢ considerado por FEVE como punto conflictivo y, por lo tanto, no est¨¢ sujeto a l¨ªmites de velocidad, la empresa ferroviaria aconsejaba no superar en el mismo los 50 kil¨®metros por hora. Otro de los datos que se desprende de la investigaci¨®n indica que el conductor del convoy us¨® el freno inmediatamente antes de que el tren se saliese de la v¨ªa.

Seg¨²n indicaron fuentes de FEVE, los datos oficiales podr¨ªan darse a conocer la pr¨®xima semana y todav¨ªa los t¨¦cnicos de la empresa y de Renfe deber¨¢n examinar los vagones que sufrieron el accidente, que se encuentran estacionados en la estaci¨®n de Infiesto.

Por otra parte, contin¨²an ingresados en el hospital de Nuestra Se?ora de Covadonga, de Oviedo, Josefina Su¨¢rez ?lvarez y David Carlos Tomlin, heridos graves en el accidente, quienes, seg¨²n fuentes m¨¦dicas, evolucionan favorablemente.

Siniestralidad

Mientras, el Gobierno del Principado de Asturias exigir¨¢ a FEVE que forme una comisi¨®n t¨¦cnica especial para que investigue la alta siniestralidad que registran sus l¨ªneas en la regi¨®n. En los ¨²ltimos 10 meses, los trenes de FEVE han sufrido tres accidentes que han causado un total de once v¨ªctimas mortales, adem¨¢s de otros descarrilamientos sin heridos. Asturias es la comunidad aut¨®noma con mayor n¨²mero de kil¨®metros de v¨ªa estrecha.Un portavoz de FEVE ha anunciado que la compa?¨ªa no tendr¨¢ inconveniente en constituir la comisi¨®n que pide el Gobierno socialista asturiano, que quiere que las conclusiones se conozcan en breve y que vigilar¨¢ el desarrollo de la misma.

La empresa dar¨¢ a conocer el informe t¨¦cnico sobre el descarrilamiento del mi¨¦rcoles cuando haya recabado todos los datos sobre el mismo.

A diferencia del descarrilamiento ocurrido en la misma zona el pasado 15 de noviembre y que tambi¨¦n cost¨® la vida a cuatro personas,en esta ocasi¨®n FEVE ha guardado un absoluto mutismo sobre las causas del siniestro. La empresa ferroviaria hab¨ªa renovado totalmente en 1986 la v¨ªa en la que se produjeron estos dos accidentes y ha invertido m¨¢s de 2.000 millones en la renovaci¨®n de otros tramos.