Prieto sique en el Rally Par¨ªs-Dakar por una argucia

ENVIADO ESPECIALVale todo en el Rally Par¨ªs-Dakar si se responde a la filosof¨ªa de la carrera. Se hace la vista gorda cuando alguien act¨²a con astucia. De lo que se trata es de salvar los inconvenientes. Si alguien, porque se ha quedado sin copiloto, monta a un ind¨ªgena en el coche, le pone el casco, le dice que no se te ocurra abrir la boca al paso por un control y llega as¨ª a la meta sin que nadie reclame, se le permite que contin¨²e. La organizaci¨®n anunci¨® oficialmente el martes el abandono de Miguel Prieto (Nissan) porque se hab¨ªa quedado sin copiloto, pero ayer sali¨® porque, oficialmente tambi¨¦n, lleg¨® con ¨¦l a la meta.

Entre el punto en que un helic¨®ptero m¨¦dico recogi¨® a Manuel Juncosa, copiloto de Prieto, y la meta hab¨ªa un control de paso. Los jueces cerfificaron que el Nissan n¨²mero 224 pas¨® por ¨¦l con el piloto y el copiloto a bordo. La versi¨®n oficial es que Juncosa, una vez que lleg¨® a la meta en el helic¨®ptero, se traslad¨® hasta el lugar donde se hab¨ªa quedado Prieto, a 550 kil¨®metros de distancia, para reanudar la etapa. Prieto lleg¨® a las dos y cuarto de la madrugada a la meta de Lab¨¦, ya con el control cerrado, pero, al menos, le hab¨ªa sobrado tiempo para tomar la salida, ya que, oficialmente, hab¨ªa pasado por el control con el copiloto.Durante la noche continuaron llegando coches y a las ocho de la ma?ana lo hizo el de Salvador Servi¨¤ (Lange Rover), oficialmente por sus propios medios, pese a que los destrozos del motor le imped¨ªan andar y el coche de su hermano, que viaja como periodista, ten¨ªa una cincha para remolcar veh¨ªculos. Servi¨¤ ten¨ªa todav¨ªa tiempo para seguir en la carrera, pues la descalificaci¨®n se produce cuando no se est¨¢ en la salida media hora antes, pero no tuvo tiempo material para sustituir las piezas b¨¢sicas de su motor por las de otro coche. Su abandono fue irreversible.

Esta lucha contra el tiempo fue uno de los principales obst¨¢culos con el que se encontraron los pilotos para superar la etapa de ayer. Con el control abierto, ya en la medianoche del martes, s¨®lo pudieron llegar 72 coches. Luego, lo hicieron 41 m¨¢s y cada uno de ellos penaliz¨® 10 horas. En este caso, las penalizaciones fueron lo de menos porque lo que se encontraron los participantes al llegar fue desolador. Los camiones de asistencia hab¨ªan tenido mayores problemas durante el recorrido y fueron llegando, como pudieron, durante la noche. As¨ª que los coches y las motos tuvieron que empezar a ser reparados a la luz de las linternas y con medios t¨¦cnicos limitados, ya que s¨®lo dispon¨ªan de los mec¨¢nicos que viajan en la caravana a¨¦rea y de las piezas de repuesto que iban consiguiendo de coches de sus propios equipos que iban llegando.

Condiciones precarias

En esas condiciones precarias, 113 coches y 60 motos salieron ayer hacia Senegal para afrontar un recorrido monta?oso de casi 400 kil¨®metros de pista dura y estrecha, despu¨¦s de haber vivido el d¨ªa anterior una jornada dur¨ªsima por las vaguadas y los r¨ªos que hubo que atravesar, y que cost¨®, adem¨¢s de la retirada de Servi¨¤, la del motociclista Riva.El m¨¢s dram¨¢tico accidente de ayer tuvo como protagonista al franc¨¦s Bouchet, 222 clasificado, que atropell¨® a un ni?o y que result¨® con graves heridas en la cabeza. Gan¨® un Peugeot, el de Frequelin, que tiene v¨ªa libre para intentar desbancar del tercer puesto al franc¨¦s Tambay, que conduce un Mitsubishi Frequelin est¨¢ a 50 minutos de el Ickx y Vatanen, en cambio, como ya no se arriesgan, fueron superados tambi¨¦n por otros pilotos. Y, por no arriesgarse, hasta Vatanen hizo peor tiempo que Ickx, pero no tan mal 9 como para perder el liderazgo. El objetivo de Prieto es ya s¨®lo llegar a Dakar porque, despu¨¦s de que le dejaran salir, la penalizacion de 10 horas le aparta de los 10 primeros clasificados y la retirada de Servi¨¤ le garantiza, si no tiene m¨¢s problemas, ser el primer espa?ol, ya que Juvanteny est¨¢lejos.

Carlos Mas, en la categor¨ªa de motos, volver¨¢ a ser el mejor espa?ol en Dakar. Ayer fue el quinto y sigue el s¨¦ptimo en la general. Lalay volvi¨® a aumentar su diferencia sobre Picco en el duelo que mantienen por la victoria.