La patronal balear afirma perder 500 millones por el paro de Trasmediterr¨¢nea

La huelga de Trasmediterr¨¢nea, que finaliza el pr¨®ximo 27 de marzo, ha hecho perder a los empresarios de Baleares 500 millones de pesetas, seg¨²n c¨¢lculos de la Confederaci¨®n de Asociaciones de Empresarios de las islas (CAEB). Las agencias de viajes del archipi¨¦lago cuantifican sus p¨¦rdidas directas en 160 millones -seg¨²n la asociaci¨®n en que se agrupan, AVIBA-, ya que no han vendido 8.000 paquetes tur¨ªsticos en estas fechas.Por su parte, los sectores de transportes y restauraci¨®n han dejado de recaudar unos 140 millones, mientras que algunos establecimientos del sector hotelero han tenido que cerrar ante la cancelaci¨®n de reservas, a tenor de las informaciones proporcionadas por la patronal balear.

A este respecto, Trasmediterr¨¢nea ha dado a conocer un informe en el que indica que no puede achacarse a la huelga de su personal de flota la posible baja de turistas en el archipi¨¦lago balear, ya que el n¨²mero de plazas canceladas en los dos primeros d¨ªas del conflicto ha sido de 2.000 personas cuando, en circunstancias normales, la canti.dad de turistas en el mismo per¨ªodo es de 20.000. El perjuicio que le ha ocasionado a la propia compa?¨ªa esta semana de paros asciende a 200 millones de pesetas, mientras que estima que se ver¨¢n afectados un total de 25.000 usuarios.

Desabastecimientos

Por otro lado, el transporte de ,mercanc¨ªas tambi¨¦n se ha visto afectado por la huelga, lo que ha provocado que ciertas islas se hayan quedado desabastecidas de diversos productos. Este es el caso de El Hierro, que ha estado en coma durante seis d¨ªas, seg¨²n el presidente del cabildo de la isla, Tom¨¢s Padr¨®n. Los servicios m¨ªnimos han reducido tanto el ritmo de salidas de los fenys que se ha reducido a un viaje las tres escalas habituales del barco. El paro afectar¨¢ a las exortaciones de queso, pi?a y pl¨¢tano, cuyo volumen semanal asciende a unas 400 toneladas, ya que niguna otra naviera realiza el,servicio mar¨ªtimo con El Hierro, informa Carmelo Mart¨ªn.

Asimismo, las navieras Trasmediterr¨¢nea e Isnasa han llegado a un compromiso para potenciar las comunicaciones de Ceuta con la pen¨ªnsula y resolver los problemas planteados con el transporte de mercanc¨ªas peligrwas.

Los conflictos en el transporte mar¨ªtimo han alcanzado a los Jerrys que enlazan Francia con Gran Breta?a a trav¨¦s del Canal. Los trabajadores franceses de este servicio se pondr¨¢n en huelga hasta el 27 de marzo para exigir mejoras en lo que concierne a la seguridad en el trabajo, por lo que diariamente dejar¨¢ de salir uno de los barcos que enlazan Newhaven con Dieppe, mientras que las compa?¨ªas brit¨¢nicas que realizan el mismo servicio no se ver¨¢n afectadas, pr¨¢cticamente, por el conflicto.