El Gobierno obstruye las negociaciones en el sector p¨²blico, seg¨²n los sindicatos

Comisiones Obreras y UGT defienden, en un comunicado conjunto, que el paro del 2 de junio persigue desbloquear la "actitud obstruccionista del Gobierno" en las negociaciones del sector p¨²blico. Por su lado, Trasmediterr¨¢nea recuerda que si se mantienen las huelgas hasta el 3 de octubre contratar¨¢ los servicios de otras navieras.

En el comunicado conjunto que han elaborado UGT y CC OO, se compara el curso de las negociaciones en el sector p¨²blico frente al privado, en donde "ya se han firmado la mayor¨ªa de los convenios". Para las dos centrales "la consigna" del Gobierno es .realizar ofertas salariales a la baja" en medio de un clima laboral adverso, lo que merece "la m¨¢s absoluta repulsa".Ambos sindicatos se disculpan ante las molestias que, previsiblemente, causar¨¢n a todos los ciudadanos y, en especial, a los usuarios de los servicios p¨²blicos. Por otro lado anuncian que garantizar¨¢n los servicios esenciales "en cuanto afecten a derechos fundamentales constitucionalmente protegidos concretados en la vida, la salud y la seguridad", lo que no significa admitir que afectan a "todas las actividades sociales o comerciales" dentro de este tipo de servicios.

Por su parte, Trasmediterr¨¢nea ha anunciado que est¨¢ dispuesta a transferir sus servicios a otras navieras y armadores nacionales si el comit¨¦ de flota mantiene su convocatoria de paros hasta el 3 de octubre. La naviera considera un servicio esencial el suministro de materiales a las islas y el derecho de los espa?oles a desplazarse libremente por el territorio nacional.

La compa?¨ªa anunci¨® que ya est¨¢ en contacto con estas navieras para que presten los servicios de comunicaci¨®n con las islas durante el pr¨®ximo verano y que incluso se ha notificado a varios touroperadores la posibilidad de establecer un servicio de transporte a¨¦reo alternativo.

Ingresos

Desde la direcci¨®n de la naviera no se comprende la actitud de los sindicatos en las negociaciones ya que est¨¢n dispuestos a admitir el incremento salarial del 5,5%, aparcar la cl¨¢usula de revisi¨®n y reducir el per¨ªodo de embarque de 114 a 100 d¨ªas, tal y como solicit¨® el comit¨¦ de empresa. La ¨²nica condici¨®n que imponen es la desconvocatoria de la huelga, para no continuar las negociaciones en medio de un clima de presi¨®n.Al no avanzar en estas propuestas, ambas partes consideran bloqueadas las negociaciones. Situaci¨®n que podr¨ªa extenderse de continuar con el sistema de huelgas que hasta ahora se est¨¢n llevando a cabo (parciales e intermitentes), con la que se persigue, seg¨²n la compa?¨ªa, el m¨ªnimo coste para los trabajadores frente a los perjuicios "desproporcionados" que ocasiona a la empresa.

Trasmediterr¨¢nea calcula que sus ingresos se vieron reducidos en 200 millones durante la huelga de la Semana Santa. Por otro lado, ha adelantado que los ingresos en el pasado ejercicio ascendieron a 25.700 millones de pesetas, un 6,2% m¨¢s que en 1987. De este volumen de ingresos, 11.500 millones corresponden a recaudaci¨®n por pasaje.