El primer ministro turco negociar¨¢ en Madrid compras de armas por m¨¢s de 100.000 millones

El primer ministro turco, Turgut Ozal, negociar¨¢ hoy y ma?ana en Madrid la compra de material militar de fabricaci¨®n espa?ola por valor de m¨¢s de 100.000 millones de pesetas. Los contratos que est¨¢n sobre la mesa incluyen aviones, patrulleras, ca?ones y obuses, entre otros art¨ªculos. Ozal, a quien acompa?a el presidente de la Administraci¨®n para el Desarrollo y Apoyo de la Industria de Defensa de Turqu¨ªa, Vahit Erdem, tiene previsto visitar ma?ana en Getafe (Madrid) la factor¨ªa de Construcciones Aeron¨¢uticas (CASA), que compite con una firma italiana para vender a Ankara m¨¢s de medio centenar de aviones.

La decisi¨®n de Turgut Ozal de incluir una visita a la factor¨ªa de CASA en el programa de su primer viaje oficial a Espa?a es considerada como "un s¨ªntoma muy positivo", por parte de las autoridades espa?olas, que han pugnado durante semanas por su realizaci¨®n. No obstante, los responsables de la empresa p¨²blica prefieren guardar una prudente cautela, ya que, como ha manifestado el propio primer ministro turco a EL PA?S, la adjudicaci¨®n definitiva del contrato se producir¨¢ en los pr¨®ximos dos o tres meses.CASA, que ha ofertado su CN-235, compite con el G-222 de Aliatalia por la venta de m¨¢s de medio centenar de aviones ligeros, por un valor de 55.000 millones de pesetas, seg¨²n estimaciones espa?olas, y de 85.000 millones de pesetas, seg¨²n fuentes turcas. Ambas firmas han cerrado hace meses sus ofertas y, aunque el avi¨®n espa?ol tiene la ventaja de que ser m¨¢s nuevo y adaptarse perfectamente a los requisitos exigidos por Ankara, debe hacer frente a la ofensiva diplom¨¢tica desplegada por Italia.

En la decisi¨®n, que ser¨¢ tomada por un comit¨¦ formado por el propio 02al, su ministro de Defensa, Safa Giray, y el jefe del Estado Mayor, general Necip Torumtay, pesar¨¢n tambi¨¦n las contrapartidas ofrecidas por cada uno los licitadores, que, en todo caso, deber¨¢n buscar un socio turco para cofabricar los aparatos, a partir de finales de 1990.

Patrulleras de Baz¨¢n

Un grave obst¨¢culo con el que tropieza la oferta de CASA es la falta de "tradici¨®n de cooperaci¨®n con Espa?a" por parte del Ej¨¦rcito turco, que ha buscado tradicionalmente su aprovisionamiento en Estados Unidos. Responsables de la industria espa?ola de Defensa culpan a las facilidades financieras otorgadas por Washington a sus aliados, entre los que se encuentra Turqu¨ªa, para la compra de material militar de la falta de competititividad que han demostrado hasta ahora las empresas de nuestro pa¨ªs en el mercado turco.

Esta situaci¨®n cambiar¨¢ de forma radical si se firman todos los contratos que se est¨¢n negociando actualmente. La venta de los 50 aviones de CASA, que supondr¨ªan la consolidaci¨®n internacional del modelo CN-235 (sustituto del viejo Aviocar), es el m¨¢s iniportante de todos, pero no el ¨²nico. El volumen del cojunto de las operaciones, superior a los 100.000 millones de pesetas, seg¨²n algunas estimaciones del sector, y la diversidad de los campos a los que afectan pueden convertir a Turqu¨ªa en uno de los principales clientes de la industria militar espa?ola, en un momento en que ha visto dr¨¢sticamente reducida su capacidad exportadora.

La Empresa Nacional Baz¨¢n, perteneciente al Instituto Nacional de Industria (INI), al igual que CASA, present¨® en Ankara, en noviembre pasado, el proyecto de creaci¨®n de un servicio de guardacostas, que incluir¨ªa entre 10 y 14 patrulleros, un par de remolcadores y varias lanchas r¨¢pidas de fibra de vidrio. La oferta, que se present¨® ante el Ministerio del Interior turco est¨¢ siendo estudiada actualmente por el departamento de Defensa de dicho pa¨ªs.

Los directivos de Baz¨¢n esperan recibir una positiva respuesta de sus hom¨®logos turcos, a la vista de la favorable acogida que tuvo el proyecto en Ankara, y ponerlo en pr¨¢ctica una vez que se resuelvan los actuales problemas de financiaci¨®n. El volumen total de la operaci¨®n s¨®lo se conocer¨¢ cuando el Gobierno turco defina las dimensiones de este servicio de guardacostas. El precio de cada patrullera sin equipar oscila entre 10 y 20 millones de d¨®lares, aunque en este caso se utilizar¨¢ la f¨®rmula de la cofabricaci¨®n. Fuentes diplom¨¢ticas admiten que este contrato podr¨ªa disgustar a Grecia, que mantiene un contencioso con Turqu¨ªa en torno a sus aguas jurisdiccionnales, pero restan importancia a esta eventualidad.

Por su parte, la Empresa Nacional Santa B¨¢rbara, igualmente del INI, y Sitecsa, filial de Uni¨®n Espa?ola de Explosivos (UEE), pujan, junto a otras firmas extranjeras, por dotar al Ej¨¦rcito turco con su ca?¨®n de 155 mil¨ªmetros. Seg¨²n fuentes de Defensa, este contrato est¨¢ menos avanzado que los anteriores y no es posible evaluar su monto econ¨®mico, aunque el Gobierno turco est¨¢ interesado en adquirir m¨¢s de 400 unidades de este ca?¨®n de tiro parab¨®lico, homologado por la OTAN, al que se denomina ob¨²s.

Torres armadas, diferentes tipos de munici¨®n, blindados ligeros, radares de exploraci¨®n de defensa a¨¦rea y equipos de transmisiones HF son otros productos que el Gobierno turco desea adquirir y en los que podr¨ªan participar empresas espa?olas del ¨¢rea de la Defensa.

Los responsables del sector esperan que las entrevistas con la delegaci¨®n turca en Madrid, en las que participar¨¢n el ministro de Industria, Claudio Aranzadi, y el presidente del INI, Jordi Mercader, hagan fructificar a medio plazo al menos algunos de estos proyectos. Se tratar¨ªa de culminar las negociaciones que impulsaron, durante sus recientes visitas a Turqu¨ªa, el ministro de Defensa, Narc¨ªs Serra, y el secretario de Estado de su departamento, Rafael de la Cruz.