'Caso Ustica': ?Qui¨¦n dispar¨® el misil?

La intriga internacional suscitada por el caso Ustica, el DC-9 de la compa?¨ªa civil italiana Itavia que en vuelo de Bolonia a Palermo acab¨® misteriosamente en el mar de Ustica la tarde del 17 de junio de 1980 provocando 81 v¨ªctimas, est¨¢ creando un terremoto dentro y fuera de Italia. Los magistrados que acaban de interrogar a los 23 militares sospechosos de haber manipulado entonces los informes del aparato de radar militar de Marsala han pedido a la comisi¨®n de expertos encargada del caso -que hab¨ªa ya llegado a la conclusi¨®n de que la causa de la tragedia hab¨ªa sido un misterioso misil aire-aire que hizo saltar en vuelo al DC-9- que indague ahora sobre la nacionalidad de dicho misil, lanzado desde un caza.

Si los magistrados, se afirmaba ayer en Roma, han tomado tal decisi¨®n, tras haber interrogado a 23 suboficiales de la Aeron¨¢utica italiana -uno de los cuales, Luciano Carico ha desmentido en su confesi¨®n las anteriores declaraciones a los jueces efectuadas por sus superiores-, es porque ya no tienen duda de que fue un misil militar el responsable de aquellas 81 muertes inocentes. De hecho en este momento ¨²nicamente los altos cargos militares siguen en sus trece de que la cat¨¢strofe del DC-9 fue provocada por la explosion de una bomba a bordo; es decir se trat¨® de un atentado.Luciano Carico, uno de los suboficiales que trabajaban la tarde de la tragedia del radar militar de Marsala ha confesado a los jueces que ¨¦l vio en dicho radar como el DC-9 precipitaba y desaparecia del radar. Y un amigo suyo, que trabajaba en una radio de la ciudad ha confirmado que el militar lo llamo muy nervioso d¨¢ndole la noticia de que acababa de desaparecer del radar un avi¨®n. M¨¢s tarde volvi¨® a telefonearle rog¨¢ndole que no diese la noticia porque de lo contrario se armaba un esc¨¢ndalo.

Tesis del 'minigolpe'

Pero ning¨²n pol¨ªtico defiende ya la tesis del acto terrorista, ni nadie se acuerda ya de la primera hip¨®tesis de que la causa de la cat¨¢strofe fue un fallo en la la estructura del avi¨®n. Ciriaco de Mita, el ex presidente democristiano del Gobierno que lleg¨® a crear una comisi¨®n de expertos paralela a la de la magistratura explica hoy que ¨¦l mismo nunca estuvo convencido de la tesis de los militares: No fue un misil la causa de la tragedia.Se defiende tambi¨¦n el secretario general de los socialistas, Bettino Craxi, otro ex presidente del Gobierno que se interes¨® en el asunto, afirmando que fue ¨¦l quien dio orden de recoger, del fondo del mar, los restos del avi¨®n y de las v¨ªctimas a?os despu¨¦s de que nadie se hubiera preocupado del caso. Pero el problema es que era un socialista, Lelio Lagorio, ministro de Defensa en el momento de la tragedia, quien dio por buena la tesis sobre la inocencia de los militares.

Para salvar al ministro socialista, su compa?ero de partido Giuliano Amato, ex ministro del Tesoro y ex subsecretario de la Presidencia del Gobierno, ha defendido estos d¨ªas la tesis de que, con toda probabilidad, los altos jefes militares "ocultaron la verdad a los pol¨ªticos" porque preparaban un "mini-golpe".

Y naturalmente los militares, que se ven estos d¨ªas blanco de la cr¨ªtica que los ha acusado de "haber mentido al pa¨ªs durante nueve a?os" est¨¢n enfurecidos. Tambi¨¦n lo est¨¢ el presidente de la Rep¨²blica, Francesco Cossiga, entonces jefe del Gobierno, sobre quien parece que alguien est¨¢ intentado hacer recaer la responsabilidad pol¨ªtica del caso. Los militares han pedido a los pol¨ªticos que les devuelvan el "honor perdido". Los militares de la Aeron¨¢utica se han defendido insistiendo en que aquella tarde no vieron nada en el radar militar porque "era un cacharro viejo". Un alto mando ha llegado a afirmar que iban a comprar las piezas de recambio a un mercadillo de objetos robados.

Uno de los militares clave para la investigaci¨®n y sobre el que recaen las sospechas de haber manipulado los registros grabados del radar no ha podido a¨²n ser interrogado por los jueces porque ha enfermado repentinamente del est¨®mago.

Mientras que el capit¨¢n Rana que hab¨ªa asegurado al entonces ministro de Transportes, el socialista Rino Formica, que ten¨ªa las pruebas escritas de que hab¨ªa sido un misil el cuasante de la ca¨ªda del DC-9, ha muerto de c¨¢ncer dejando solo testimonios orales de sus pruebas.

A su vez, el capit¨¢n que hab¨ªa firmado el pliego de asistencias de los militares en servicio aquella tarde en la sala de operaciones de radar, ahora no sabe si aquella era su firma aut¨¦ntica porque, dice, que en estos a?os "ha cambiado de caligraf¨ªa". En aquella lista figuraban militares que, segun ellos mismos han dicho a los jueces, estaban de vacaciones, mientras que no aparecen algunos de los que han confesado que vieron muy bien en directo, en la pantalla de radar todo lo que estaba pasando. Y la gente se pregunta ?quien lleva raz¨®n?

De las im¨¢genes del radar en las que se ve¨ªa el DC-9, al cual se acercaba un caza, y despu¨¦s se ve¨ªa la colisi¨®n en el aire, quedan solo fotocopias, porque los originales han desaparecido.

El actual presidente del Gobierno, el democristiano Giulio Andreotti, ha asegurado que su Gobierno castigar¨¢ a los culpables si la magistratura los detectara, pero ya su ministro de Defensa, Mino Martinazzoli, ha puntualizado que el Gobierno " no piensa hacer procesos sumarios". La oposici¨®n, por el contrario, pide al Gabinete que no espere al resultado de las decisiones de la magistratura y que empiece a quitar de sus cargos a los sospechosos de haber ocultado o mandado ocultar una verdad ofendiendo as¨ª no solo a las familias de las 81 v¨ªctimas inocentes, sino a toda la conciencia colectiva nacional.

Andreotti, quiere ahora saber si de verdad era el l¨ªder libio Muammar el Gaddafl en persona quien aquella tarde pidi¨® permiso para recorrer en direcci¨®n contraria el espacio a¨¦reo en que volaba el DC-9 siniestrado o si era otra personalidad. Se ha llegado a pensar que pod¨ªa ser el palestino Abu Nidal. El primer ministro quiere saber por qu¨¦ en el ¨²ltimo momento cambio ruta y se fue hacia los Balcanes.

Si fue, como algunos opinan, un misil lanzado contra aquel avi¨®n VIP el que acab¨® destruyendo a la nave de Itavia, es evidente que para conocer la nacionalidad del misil ser¨ªa importante conocer contra qui¨¦n hab¨ªa sido lanzado.

El Gobierno de Libia, a trav¨¦s de su embajador en Roma, ha vuelto a defender la tesis de entonces de que fue un caza norteamericano de la OTAN el que derrib¨® el avi¨®n italiano. Pero Estados Unidos insiste en que aquel d¨ªa y a aquella hora ningun caza norteamericano estaba en vuelo.