Los carteros rechazan que se les pueda culpar del impago de las multas de tr¨¢fico

Los carteros del distrito 3 de Madrid han rechazado la acusaci¨®n de Eduardo Larraz, concejal de Circulaci¨®n, de que sean ellos los responsables de que cada d¨ªa 5.000 notificaciones de multas de tr¨¢fico queden legalmente invalidadas al ser abandonadas en los buzones y no entregadas en mano. "Larraz no sabe de lo que habla. Si conoce alg¨²n caso, que lo denuncie" afirm¨® un portavoz del colectivo. A finales del mes pasado, 50 carteros del distrito 3 de Madrid que se encargan del reparto de la correspondencia en un amplio per¨ªmetro delimitado por las calles de Raimundo Fern¨¢ndez Villaverde, Reina Victoria, paseo de Juan XXIII, avenida de Moncloa, Isaac Peral, Cea Berm¨²dez, Jos¨¦ Abascal y Alonso Cano, firmaron un escrito en el que rechazaban las acusaciones de Larraz.

Seg¨²n aqu¨¦l, el Ayuntamiento a¨²n no ha podido adoptar medidas dr¨¢sticas contra los automovilistas con mayor n¨²mero de sanciones por infracciones de tr¨¢fico debido a que, al no entregar en mano las cartas certificadas, no se puede entablar contra ellos las acciones legales pertinentes. Seg¨²n Larraz, los carteros dejan las cartas certificadas en el buz¨®n, por lo que no hay forma legal de constatar que el destinatario las ha recibido. En concreto, Larraz afirm¨® que el 68% de las multas (unas 5.000 diarias) no pod¨ªan tramitarse por esta presunta dejaci¨®n de funciones por parte de los funcionarios de Correos. La falta de constancia oficial en la entrega de las notificaciones es lo que ha impedido al Ayuntamiento enviar a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico los nombres de una serie de conductores que acumulan un alto n¨²mero de infracciones, a los que se quiere retirar el carn¨¦ de conducir por un per¨ªodo de tiempo.La acusaci¨®n sembr¨® el malestar entre los carteros. Un portavoz del colectivo del distrito 3 afirm¨® que ellos reciben un listado con las cartas certificadas, confeccionado por el Centro Municipal de Inform¨¢tica (Cemi), y que acuden a todos los domicilios rese?ados en tal listado.

"Es muy habitual que las cartas no se puedan entregar en mano, tanto por la ausencia del destinatario como por aquellos que, a¨²n estando en casa, se niegan a hacerse cargo de ellas".

El cartero, en cualquier caso, rese?a en el listado los motivos por los que no se ha entregado la carta certificada. Si en dos intentos no se ha conseguido, se deja un aviso indicando que puede ir a Correos a retirarla. "No es cierto es que el cartero se limite a dejar la carta en el buz¨®n. Tal vez haya alg¨²n caso aislado, pero, entonces, que el concejal lo denuncie. No se puede culpar a los carteros en general de una pr¨¢ctica que no es legal", a?adi¨®.

Silencio sindical

El portavoz se lament¨® del silencio de los sindicatos de Correos, que no contestaron a las acusaciones del concejal. S¨ª lo hizo el secretario general de Comunicaciones del Ministerio de Transportes, Jos¨¦ Luis Mart¨ªn Palac¨ªn, quien calific¨® las declaraciones de Larraz de "grave irresponsabilidad" y de "descortes¨ªa".Correos hab¨ªa evaluado en unos 540 millones de pesetas el coste de la creaci¨®n de un servicio especial de reparto para tramitar las 7.500 notificaciones de multas diarias. Larraz, sin embargo, hab¨ªa desechado tal idea. "Es absurdo que el Ayuntamiento monte un cuerpo de carteros para entregar las multas si ya existe Correos", dijo.

La estimaci¨®n econ¨®mica del coste del servicio especial se le comunic¨® a Larraz en un escrito de fecha 9 de octubre. El concejal hizo sus declaraciones acusatorias el 18 de octubre.