Una aver¨ªa impide a Sainz, en el ¨²ltimo momento, ganar el Rally del RAC

El piloto espa?ol Carlos Sainz (Toyota Celica GT 4), que a como favorito en la ¨²ltima jornada del Rally del RAC, ¨²ltima prueba puntuable para el Mundial del presente a?o, vio frustradas todas sus ilusiones por convertirse en el primer piloto espa?ol que consigue un triunfo en el Mundial de rallies al sufrir la rotura del diferencial de su coche. La aver¨ªa le supuso perder la ventaja conseguida en etapas anteriores con relaci¨®n al finland¨¦s Pentti Airikkala (Mitsubishi Galant), que se adjudic¨® la prueba con 1.28 minutos de diferencia sobre el espa?ol.

Sainz mejor¨®, pese a todo, los terceros puestos conseguidos en Finlandia y San Remo, y con su segundo lugar de ayer logra la mejor clasificaci¨®n de un piloto espa?ol en la historia del Mundial de rallies. Sainz ha logrado en una sola temporada tres de los cuatro mejores resultados conseguidos por el automovilismo espa?ol en esta especialidad.El RAC tuvo para Sainz un final dram¨¢tico cuando, al igual que le sucediera en el reciente Rally de San Remo (8-14 de octubre), sufri¨® una aver¨ªa a punto de obtener la victoria. En aquella ocasi¨®n, Sainz perdi¨® toda posibilidad de triunfo despu¨¦s de que en el pen¨²ltimo tramo de la prueba se bloquease el acelerador de su Celica. Esta vez, cuando faltaban ¨²nicamente 5 de las 55 pruebas especiales que compon¨ªan el temible RAC, de cinco d¨ªas de duraci¨®n, se produjo la rotura del ¨¢rbol de transmisi¨®n que une el diferencial central al eje trasero, con lo que baj¨® espectacularmente la potencia y tracci¨®n del motor.

Todo ello sucedi¨® en una prueba cronometrada que discurri¨® a trav¨¦s de los bosques de Yorlishire, cerca de Pickering, en Inglaterra, Sainz, que hab¨ªa partido en cabeza de la etapa con 31 segundos sobre Airikkala, 17 a?os mayor que el espa?ol, vio desaparecer esa diferencia hasta perder la prueba. El RAC tiene como caracter¨ªstica fundamental que los tramos cronometradas son secretos, por lo que no pueden recorrerse con anotaciones.

El Rally del RAC cerr¨® un Mundial compuesto por 13 pruebas y que ha concluido con la victoria final del equipo italiano Lancia y su piloto Massimo Biasion, de forma que ambos han renovado los t¨ªtulos logrados el pasado a?o. Sainz se ha codeado a lo largo de toda la temporada con los mejores pilotos del mundo y ha conseguido las tres mejores clasificaciones logradas por un piloto espa?ol en pruebas del Mundial. Sainz, que debut¨® este a?o como piloto de un equipo oficial, fue tercero en el Mil Lagos de Finlandia y en el Rally San Remo, y acab¨® ayer en segunda posici¨®n del RAC.

Sainz ha demostrado su calidad al imponerse a campeones del mundo como Ari Vatanen (1981), al que ha relegado a 8.22 minutos; Hannu Mikkola (1983), noveno; Timo Salonen (1985), sexto; y Juha Kankkunen (1986 y 1987), tercero.

Clasificaci¨®n: 1. Peritti AP rikkala (Mitsubishi Galant), 6 horas 19 minutos 22 segundos; 2. Carlos Sainz (Toyota Celica GT 4), a 1.28 minutos; 3. Juha Kankkunen (Toyota), a 3.49; 4. Kenneth Eriksson (Toyota), a 6.08, y S. Ari Vatanen (Mitsubishi Galant), a 8.22.