El Gobierno italiano confia en firmar un amplio acuerdo comercial con la URSS durante la visita de Gorbachov

El Gobierno italiano espera culminar durante la pr¨®xima visita del dirigente sovi¨¦tico Mijail Gorbachov un gran acuerdo comercial entre los dos pa¨ªses valorado en 3.300 millones de d¨®lares. La primera piedra de esta nueva etapa en las relaciones comerciales entre Italia y la URSS se puso ayer, d¨ªa en que se firm¨® en Roma el acuerdo para la constituci¨®n de una sociedad de joint venture entre el grupo italiano Fiat y el Ministerio sovi¨¦tico de la Industria del Autom¨®vil. La nueva sociedad fabricar¨¢ autom¨®viles de baja cilindrada en una localidad situada a unos 1.000 kil¨®metros de Mosc¨².

El acuerdo entre el grupo Fiat y el Gobierno de la URS S supone, en una primera etapa, la fabricaci¨®n de 300.000 veh¨ªculos de peque?a cilindrada por a?o en Elabuga, localidad situada a unos 1.000 kil¨®metros al sudeste de Mosc¨², con una inversi¨®n de 1.200 millones de ECU (157.000 millones de pesetas).En la joint venture participan con un 70% la empresa sovi¨¦tica Elaz, que depende del Ministerio de la Industria del Autom¨®vil de la URS S y con el 30%. restante, la empresa Fiat Auto.

El acuerdo, seg¨²n se?al¨® ayer Cesare Romiti, administrador delegado de Fiat, prev¨¦ que la empresa italiana "aporte la m¨¢s moderna tecnolog¨ªa para la producci¨®n de un autom¨®vil que podr¨¢ ser exportado a los pa¨ªses occidentales".

Este autom¨®vil, cuya fabricaci¨®n comenzar¨¢ a principios de 1994 "ser¨¢ un modelo nuevo y no el Panda como se ha escrito", precis¨® Romiti. El autom¨®vil ha sido bautizado provisionalmente con el nombre A-93, tendr¨¢ tres o cinco puertas, la cilindrada ser¨¢ de 1.000 a 1. 100 cent¨ªmetros c¨²bicos y alcanzar¨¢ una velocidad m¨¢xima de 150 kil¨®metros por hora.

Otros proyectos

El acuerdo fue firmado por el ministro de Industria automovil¨ªstica y de la construcci¨®n de Maquinaria agr¨ªcola de la URSS,Nikolai A. Pugin y el administrador delegado de Fiat , Cesar Romiti. En el acto de la firmasestuvieron presentes , adems de los representantes de la URSS, el viceprsidente de la FIAT, Umberto Agnelli.Adem¨¢s del acuerdo del grupo Fiat, otras empresas italianas han preparado grandes proyectos en la URSS. Entre ellas se encuentra el grupo Ferruzzi que prev¨¦ la creaci¨®n de un pol¨ªgono agro-industrial en la regi¨®n de Stavropol para el cultivo de 600.000 hect¨¢reas de terreno y que que supone la construcci¨®n o modernizaci¨®n de las infraestructuras necesarias.

Ferruzi participar¨¢ asimismo en la constituci¨®n de una joint venture para la construcci¨®n de un complejo qu¨ªmico industrial, valorado en seis millones de d¨®lares. Para este proyecto, el grupo Ferruzi-Montedison se ha asociado con el holding p¨²blico italiano ENI y con el grupo norteamericano Occidental Petroleum.

La sociedad de electricidad italiana, Enel, importar¨¢ 2.000 megavatios suplementarios por a?o ala URS S a partir de 1995, mientras que 15 centrales termoel¨¦ctricas sovi¨¦ticas ser¨¢n modernizadas por Ansaldo (IRI). Por su parte, Pirelli negocia con una delegaci¨®n sovi¨¦tica los ¨²ltimos detalles de un proyecto de producci¨®n de dos f¨¢bricas, una de neum¨¢ticos y la otra de recauchutados.

En total, seg¨²n medios industriales, 20 protocolos de cooperaci¨®n con la Uni¨®n Sovi¨¦tica y toda una serie de acuerdos comerciales se firmar¨¢n durante la visita de Gorbachov al Estado italiano.

Por otra parte, el administrador delegado del grupo automovil¨ªstico italiano Fiat, Cesare Romiti, se?al¨® ayer que el acuerdo con Espa?a para la instalaci¨®n de una factor¨ªa de la Sociedad Italiana del Vidrio (SIV) en El Ferrol, "ha eliminado el obst¨¢culo" a la posible compra de la f¨¢brica de camiones espa?ola Enasa por parte de Fiat. Romiti reiter¨® el inter¨¦s de la multinacional italiana en la compra de Enasa.