Accesos de emergencia para paliar el atasco de la N-VI por las obras de Cristo Rey

La ca¨®tica situaci¨®n del tr¨¢fico en la carretera de La Coru?a ha obligado a adoptar medidas de emergencia para rescatar a los conductores del atasco diario. Mientras duren las obras del paso subterr¨¢neo de la plaza de Cristo Rey est¨¢ previsto abrir una doble v¨ªa de acceso a trav¨¦s de la Ciudad Universitaria, desde la N-VI hasta Cuatro Caminos, y habilitar un carril suplementario en la carretera de El Pardo. Por primera vez en muchos meses, Gobierno, Comunidad y Ayuntamiento de Madrid han logrado ponerse de acuerdo para aligerar las retenciones.

El pasado jueves, los ministros de Obras P¨²blicas y Urbanismo (MOPU), Javier S¨¢enz Cosculluela, y de Trasnportes, Jos¨¦ Barrionuevo, acordaron estas medidas con el presidente de la Comunidad, Joaqu¨ªn Leguina, y el alcalde de Madrid, Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, en una reuni¨®n imprevista de la comisi¨®n de seguimiento del Plan de Accesos. Seg¨²n adelantaron fuentes del Gobierno regional, los equipos t¨¦cnicos de las distintas administraciones perfilar¨¢n hoy el plan de emergencia para la carretera de La Coru?a.La primera medida consistir¨¢ en aprovechar los arcenes de la carretera de El Pardo para habilitar un tercer carril, reversible seg¨²n la intensidad de las horas punta de entrada o salida a la ciudad. El Plan de Accesos a Madrid prev¨¦ el pr¨®ximo desdoblamiento en dos calzadas de esta carretera.

Desde hace un mes, los automovilistas que llegan a la ciudad por la carretera de La Coru?a se estrellan contra el muro de las obras de Cristo Rey. Para salvar el obst¨¢culo, est¨¢ previsto crear v¨ªa provisional, desdoblada en dos sentidos, que enlazar¨¢ la avenida de Reina Victoria con la N-VI a trav¨¦s de la Ciudad Universitaria.

Seg¨²n precisaron fuentes del Ayuntamiento de Madrid, el sentido de entrada a la ciudad se iniciar¨¢ en el actual paso inferior de acceso a Cuatro Caminos, que tambi¨¦n comunica con el palacio de la Moncloa. La carretera, que ahora es de doble direcci¨®n, ser¨¢ de un solo sentido y enlazar¨¢ con una v¨ªa de nuevo trazado que atravesar¨¢ el campus en las inmediaciones de las facultades de Ciencias de la Informaci¨®n y Farmacia. Posteriormente llegar¨¢ a la avenida de Reina Victoria por la calle de Gregorio del Amo y avenida de la Moncloa.

Los automovilistas que quieran incorporarse a la carretera de La Coru?a desde el ¨¢rea de Cuatro Caminos deber¨¢n acceder por las calles de Beatriz de Bobadilla y Ramiro de Maeztu hasta el paraninfo de la Ciudad Universitaria. Desde all¨ª, otra v¨ªa de nuevo trazado comunicar¨¢ con la N-VI a trav¨¦s de la zona actualmente ocupada por el aparcamiento de la Escuela de Ingenieros de Caminos.

Carretera de Castilla

El pleno del Ayuntamiento deber¨¢ aprobar el car¨¢cter de urgencia de estas obras en una inmediata sesi¨®n. Tanto la Comunidad como el Ministerio de Obras P¨²blicas se han comprometido a acelerar los trabajos en el enlace del puente de los Franceses con el nudo de Puerta de Hierro, a trav¨¦s de la carretera de Castilla.

Previamente se instalar¨¢ un separador fijo en el sentido de entrada de la N-VI, en el tramo del Arco de la Victoria, para que los conductores opten obligatoriamente por dirigirse hacia Reyes Cat¨®licos o Princesa.

Por otra parte, Enrique Villoria, concejal responsable de Obras, manifest¨® que la construcci¨®n del paso subterr¨¢neo de Cristo Rey estar¨¢ terminada para la vuelta de vacaciones de verano. Seg¨²n el Ayuntamiento, el paso estar¨¢ terminado a principios de septiembre, aunque no se descarta que se pueda tener lista la obra para la operaci¨®n retorno de agosto.

Las obras fueron visitadas ayer por el alcalde Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, en uni¨®n de diversos miembros del equipo de gobierno. Durante la visita Villoria inform¨® que el presupuesto inicial de 1.120 millones se incrementar¨¢ en unos 250 millones debido a los turnos nocturnos pedidos por el Ayuntamiento para agilizar la obra y a la reforma del entorno.

Entre las mejoras que pretende introducir el Ayuntamiento figura un nuevo dise?o a las plazas de Cristo Rey y del Arco del Triunfo. En el centro de la primera se construir¨¢ una estructura de hormig¨®n transl¨²cido en cuyo centro se elevar¨¢ una farola de 30 metros de altura. En el Arco de la Victoria se construir¨¢n tres fuentes transversales al arco; unas pasarelas unir¨¢n la avenida de los Reyes Cat¨®licos con el puente elevado que va al campus, y en la esquina de las avenidas de Reyes Cat¨®licos y del Arco de la Victoria se levantar¨¢ otra torreta de iluminaci¨®n de 75 metros de altura, desde la que, cuando la ocasi¨®n lo requiera, se podr¨ªa controlar el tr¨¢fico.

Seg¨²n los c¨¢lculos municipales, a finales de febrero ya estar¨¢n colocados los tres tramos de cubierta del subterr¨¢neo. Hecha la estructura exterior, comenzar¨¢ la excavaci¨®n subterr¨¢nea, lo que reducir¨¢ los problemas de tr¨¢fico en la plaza, aunque continuar¨¢n las limitaciones en los accesos.