Cuesti¨®n de voluntad
Con una cifra superior a los 10.000 muertos, Francia ha pagado un a?o m¨¢s, en 1989, un fort¨ªsimo tributo a los accidentes automovil¨ªsticos. Aunque esta cifra sea una de las menos elevadas de los ¨²ltimos a?os, Francia sigue ocupando uno de los peores puestos en cuanto a la seguridad europea en carretera.Tal hecatombe, casi 290.000 muertos desde 1969, ha obligado a que los poderes p¨²blicos reaccionen. Si bien algunas decisiones son criticables, nadie puede negar que nos hemos dotado de medidas capaces de limitar este tipo de dramas. M¨¢s que nunca el problema reside en hacer respetar la legislaci¨®n ya en vigor. Y llegados a este punto no hay m¨¢s que dos posibles soluciones: o acentuar la toma de conciencia por parte de los automovilistas o incrementar los niveles de represi¨®n de las infracciones.
En cuanto a la concienciaci¨®n de los conductores, las campa?as de seguridad se suceden a ritmo acelerado.
(...) Pero desgraciadamente la mejor protecci¨®n sigue siendo el miedo a la polic¨ªa. Aun as¨ª hay que contar con medios y ganas de ponerlos en pr¨¢ctica. Sin embargo, los medios humanos son realmente escasos, y la voluntad muchas veces se retrae ante un cierto fatal¨ªsmo.
La sanci¨®n y la represi¨®n no son populares nunca. Pero son indispensables en materia de seguridad vial, a menos que aceptemos que la hecatombre se prolongue.
4 de enero
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