La Agencia de medio Ambiente advierte que el itinerario del TAV alterar¨¢ el r¨¦gimen hidrogr¨¢fico del Manzanares

La Agencia de Medio Ambiente (AMA) de la Comunidad de Madrid resalta en un informe sobre el impacto ambiental de la nueva l¨ªnea f¨¦rrea del Tren de Alta Velocidad (TAV) que "el tr¨¢nsito en terrapl¨¦n por la vega del r¨ªo Manz anares alterar¨¢ sustancialmente el r¨¦gimen hidrogr¨¢fico de la cucnca". Mientras tanto, el Ayuntamiento de Getafe ha exigido a Renfe el cubrimiento de la l¨ªnea del TAV Madrid-Sevilla a su paso por Perales del R¨ªo, n¨²cleo urbano de 2.500 habitantes sitaado al este del t¨¦rmino municipal de Getafe. La compa?¨ªa ferroviaria, que precisa licencia municipal para acometer las obras se ha apresurado a aceptar las condiciones planteadas por ese Ayuntamiento.El informe realizado por los t¨¦cnicos en cuestiones de medio arribiente de la AMA destaca que "al discurrir el trazado del tren paralelamente al cauce del Manzanares, el tr¨¢nsito en terrapl¨¦n altenar¨¢ sustancialmente el r¨¦gimen hidrogr¨¢fico de la cuenca, asi como una extensa superficie del suelo de la vega". La AMA critica tambi¨¦n la "ocupaci¨®n masiva de los cultivos de regad¨ªo de la vega del Manzanares", al tiempo que subraya la necesidad de estudiar modificaciones en el trazado para evitar soluciones, "que no deben desestimarse por razones exclusivamente econ¨®rnicas".

El concejal socialista del Ayuntaniiento de Getafe Manuel Ca?adillas, responsable municipal de la pedan¨ªa de Perales del R¨ªo, se?ala que el Ayuntamiento exigi¨® aRenfe una serie de condiciones que tend¨ªen a paliar los previsibles efectos negativos sobre el medio ambiente de la l¨ªnea de alta velocidad. En concreto, el trazado previsto atravesar¨ªa el espacio comprendido entre los dos barrios de Perales del R¨ªo.

Un pueblo dividido

La barrera creada por la nueva l¨ªnea f¨¦rrea dificultar¨ªa la consolidaci¨®n como n¨²cleo urbano de la zona, lo que impedir¨¢ que pueda recibir servicios p¨²blicos o equiparnientos desde el Ayuntamiento. Seg¨²n Ca?adillas, "la ruptura del barrio [Perales del R¨ªo] afectar¨ªa a su crecimiento futuro". Tras varias reuniones con representantes de Renfe se ha alcanzado un compromiso para que la v¨ªa "vaya enterrada", entre el antiguo casco urbano de Perales y la nueva zona de urbanizaciones. El concejal record¨® que el Ayuntamiento de Getafe todav¨ªa no ha otorgado licencia de obras a Renfe para los trabajos del TAV en su t¨¦rmino municipal.

Antonio Fern¨¢ndez Gil, t¨¦cnico de Renfe responsable de las obras de la l¨ªnea de alta velocidad, precisa que el trazado del TAV discurre en la vega del Manzanares "bajo rasante, a unos seis o siete metros por debajo del nivel del terreno". A su juicio, no existe ning¨²n impedimento para cubrir un tramo de las v¨ªas y facilitar la integraci¨®n del barrio de Perales del R¨ªo.

Fern¨¢ndez Gil destac¨® que Renfe y el proyecto del TAV no est¨¢n legalmente obligados a aceptar las normas sobre protecci¨®n del impacto ambiental, por ser el proyecto anterior a la legislaci¨®n aprobada sobre la materia. Sin embargo, Renfe espera a que la Direcci¨®n General de Medio Ambiente, del Ministerio de Obras P¨²blicas de Urbanismo, ultime su informe para adoptar medidas concretas de protecci¨®n ambiental.

Entre estas medidas cit¨® la construcci¨®n de pantallas ac¨²sticas para paliar los efectos del paso del tren, a m¨¢s de 250 kil¨®metros por hora, junto a zonas habitadas. Fern¨¢ndez Gil asegur¨® que existe una buena disposici¨®n de la compa?¨ªa para aceptar las recomendaciones del Ayuntamiento de Getafe.

Peligra la avifauna

La Agencia de Medio Ambiente advierte sobre el riesgo de que se produzca "un grave deterioro de la avifauna de la zona", y cita como uno de los temores concretos el caso de la colonia de cern¨ªcalos primilla de la iglesia de Perales del R¨ªo, situada a 500 metros de la futura v¨ªa f¨¦rrea, o la poblaci¨®n de avutardas del ¨¢rea de Pinto. Estas aves, muy sensibles a los efectos del ruido, est¨¢n protegidas en la Comunidad de Madrid como "especies en v¨ªas de extinci¨®n".

El consejero de la Presidencia de la Comunidad, Agapito Ramos, asegur¨®, tras presentar el citado informe ante la Asamblea de Madrid, que, a pesar de la falta de competencias del Gobierno regional, se ha dado traslado a Renfe del estudio de la AMA, para que se tengan en cuenta sus observaciones en la medida de lo posible.