Carlos Mas perdi¨® la ocasi¨®n de colocarse l¨ªder en el Rally Par¨ªs-Dakar

El italiano De Petri (Cagiva) y el sueco Bjorn Waldegard (Peugeot) se adjudicaron la decimocuarta etapa del rally Par¨ªs-Dakar disputada ayer entre Tombuct¨² y N¨¦ma, de 674 kil¨®metros. Carlos Mas (Yamaha), que acab¨® tercero, perdi¨® la ocasi¨®n de colocarse l¨ªder despu¨¦s que en un repostaje un nativo le llenara uno de los dep¨®sitos con medio litro de agua, percance que le hizo perder m¨¢s de una hora. "Acabo de perder el rally", afirm¨® Mas.El piloto catal¨¢n, de 32 a?os, fue el primero en encontrar la ruta adecuada de una dur¨ªsima etapa, la de entrada a Mauritan¨ªa, presidida por una tormenta de arena y en la que la mayor¨ªa de participantes, entre ellos Jordi Arcarons (Cagiva), se perdieron. Pero al piloto espa?ol se le par¨® la moto en el kil¨®metro 415. "Un nativo de la zona me puso medio litro de agua en el dep¨®sito delantero derecho cuando repost¨¦ en el kil¨®metro 340", explic¨® Mas a su llegada a la meta, tras ser tercero. "Tuve que desmontar los carburadores, la bomba y el filtro", a?adi¨®, "y perd¨ª m¨¢s de una hora", a pesar de que fue ayudado por Fernando Gil (Yamaha) y Javier Riba (Yamaha), que acabaron en quinto y sexto lugar.

El tiempo perdido en la reparaci¨®n y los 31 minutos de ventaja que le sac¨® al final al italiano Edi Orioli (Cagiva), l¨ªder de la prueba, hubieran sido suficientes para que Mas tomara el mando de la misma. Curiosamente, en la cuarta etapa al piloto espa?ol ya le llenaron uno de los dep¨®sitos de queroseno, el combustible que utilizan los helic¨®pteros de la organizaci¨®n. ?sta abastece de gasolina a los pilotos con sus propios camiones en determinados lugares, pero en otros deja esta labor en manos de nativos, aunque hay equipos, como el Yamaha franc¨¦s e italiano, que disponen de su propio combustible.

Waldegard domin¨® la etapa en coches por delante del belga Jackie lckx (Lada), que, entr¨® en la meta con la transmisi¨®n rota, mientras que el finland¨¦s Ari Vatanen fue Cuarto, pese a que su Peugeot perdi¨® el aler¨®n trasero tras chocar con una rama. Salvador Servi¨¢ (Range), que sufri¨® un pinchazo, fue s¨¦ptimo, y redujo su desventaja con respecto a Auriol y Prieto (Nissan), que lleg¨® en el puesto 13, mientras Juan Porcar (Nissan) era d¨¦cimo.

Clasificaci¨®n etapa coches: 1. Waldegard (Peugeot), 2 horas, 51 minutos, 46 segundos; 7. Servi¨¢ (Range), a 45.48; 10. Porcar, a 1.04.10; 11 Prieto, a 1.20.59. General: 1. Vatanen (Peugeot), 24 horas, 57 minutos, 36 segundos; 2. Waldegard (Peugeot), a 1.12.37; 3. Wambergue (Peugeot), 1.18.21; 7. Prieto (Nissan), a 6.58.26; 9. Servi¨¢ (Range), a 7.56.25; 12. Porcar (Nissan), a 10.53.48.

Motos: 1. De Petri (Cagiva), 7 horas, 23 minutos, 43 segundos; 3. Mas (Yamaha), 13.10; S. Gil (Yamaha), a 32.06; 6. Riba (Yamaha), a 32.35; 16. Arcarons (Cagiva), 1.44.31. General: 1. Oriol (Cagiva), 70 horas, 43 minutos, 29 segundos; 2. Mas (Yamaha), a 58.29 minutos; 3. De Petri (Cagiva), a 2.27.27; 7. Arcarons (Cagiva), a 4.22.05; 10. Gil (Yamaha), a 8.57.15.