Sainz contin¨²a con opci¨®n a ganar un rally del Mundial por cuarta vez en seis meses

AGENCIAS / E. P. REl espa?ol Carlos Sainz (Toyota Celica) termin¨® ayer la segunda jornada del Rally de Montecarlo con posibilidades de alcanzar la victoria, al ocupar la segunda plaza a s¨®lo 16 segundos del franc¨¦s Didier Auriol (Lancia Delta). Sainz, que en los ¨²ltimos seis meses ha tenido posibilidades de ganar los rallies Mil Lagos, San Remo y RAC, mantuvo ayer el excelente rendimiento del primer d¨ªa. El copiloto franc¨¦s Francis Malaussene falleci¨® ayer cuando participaba con su compatriota Jean Claude Bertaudi¨¨re, que fue internado en un hospital de Montpellier en estado parapl¨¦jico.

Malaussene, copiloto de su compatriota Bertaudi¨¨re, que participaba con un Renault 5 GT Turbo privado con el n¨²mero 153, falleci¨® ayer al salir espectacularmente de la carretera durante el primer tramo cronometrado del d¨ªa, de 43,9 kil¨®metros, que se disputaba alrededor de la localidad francesa de Burzet. Bertaudi¨¨re fue trasladado en helic¨®ptero a un hospital de Montpellier.El equipo franc¨¦s hab¨ªa tomado la salida en Barcelona el pasado viernes. Los organizadores del rally no explicaron con detalle el accidente, aunque todo parece indicar que el R 5 se sali¨® de la calzada y fue a estrellarse 200 metros fuera de la pista.

La jornada de ayer se inici¨® con un ataque fulgurante de Sainz, que consigui¨® el mejor tiempo en el primer tramo del d¨ªa (Burzet-Burzet, de 43,9 kil¨®metros), uno de los m¨¢s largos y considerado como el m¨¢s dificil del rally. Sainz totaliz¨® 25.48 minutos, seguido a 5 segundos por Saby (Lancia) y a 14 por Auriol. El segundo tramo (Ch?teau de Boulogne-Lyas, de 30 kil¨®metros) se suspendi¨® despu¨¦s de que los organizadores se vieran obligados a franquear el paso una ambulancia, una vez cerrado el tramo cronometrado al tr¨¢fico. La ambulancia recogi¨® a un espectador que hab¨ªa sufrido un accidente.

Sainz y Auriol fueron superados por Saby en la tercera cronometrada del d¨ªa (Saint Jean en Royans-Col de Lachau, de 27,9 kil¨®metros). Saby gan¨® con 14.41 minutos, seguido a 5 segundos de Sainz y Auriol. Biasion (Lancia), actual campe¨®n del mundo, volvi¨® a ser cuarto a 7 segundos.

La cuarta prueba del d¨ªa (Prelenfrey du Gua-St. Michel, de 32,9 kil¨®metros) fue ganada por Auriol con 19.27 minutos, seguido a tan s¨®lo 1 segundo por Sainz. A 24 segundos se clasific¨® el alem¨¢n occidental Armin Schwarz, compa?ero de equipo del espa?ol. El italiano Dario Cerrato (Lancia) fue cuarto a 25 segundos y Biasion, quinto a 32 segundos. Saby sufri¨® una salida de pista en esta cronometrada, pinch¨® una rueda y perdi¨® casi 10 minutos, cayendo al 10? puesto de la general.

La pen¨²ltima prueba de esta segunda jornada (Pellafol-Le Motty, de 18,3 kil¨®metros) fue ganada por Auriol, con 11 segundos de ventaja sobre Sainz, que prefiri¨® no arriesgar al encontrar placas de hielo. Biasion y Schwarz precedieron al espa?ol en esta especial.

La ¨²ltima cronometrada del d¨ªa (La Batle-Neuve, de 16,1 k¨ªl¨®metros) fue de nuevo para Auriol, seguido de Sainz a 4 segundos, seguido de Biasion a 5 segundos y de Schwarz, a 11 segundos.

La jornada de hoy est¨¢ compuesta por seis tramos cronometrados, con algo m¨¢s de 145 kil¨®metros en total. "Auriol conoce a la perfecci¨®n los tramos que disputaremos ma?ana [por hoy], ya que ha corrido en diversas ocasiones en esa zona", se?al¨® Sainz, que asegur¨® haber o¨ªdo un ruido extra?o en su diferencial delantero.

Clasificaci¨®n: 1. Auriol-Occelli (Lancia Delta Integrale), 2 horas 40 minutos 26 segundos; 2. Sainz-Moya (Toyota Celica 4WD Turbo), a 16 segundos; 3. Biasion-Siviero (Lancia Delta Integrale), a 2 minutos; 4. Cerrato-Cerri (Lancia Delta Integrale), a 3 minutos; 5. Schwarz-Wicha (Toyota Celica), a 4.53; y 6. Salonen-Silander (Mazda 323), a 5.38.