Rodr¨ªguez Sahag¨²n defendi¨® en la oposici¨®n congelar los precios del transporte

Izquierda Unida insistir¨¢ en el pr¨®ximo pleno del Ayuntamiento de Madrid, a celebrar el 28 de febrero, en pedir la congelaci¨®n de las tarifas de los autobuses y del Metro. En ese mismo pleno, IU quiere recordar al actual equipo de gobierno que hace s¨®lo dos a?os, cuando era oposici¨®n, defendi¨® una medida que ahora rechaza. Ayer, el Ayuntamiento de Parla decidi¨® subir los precios del taxi y del transporte municipal. A partir de marzo, el billete del autob¨²s costar¨¢ 13 pesetas m¨¢s.

El grupo de Izquierda Unida del Ayuntamiento de Madrid presentar¨¢ en el pr¨®ximo pleno las actas del celebrado el 28 de octubre de 1988. En ellas se prueba, seg¨²n IU, que la propuesta de congelar las tarifas del transporte municipal cont¨® entonces con el apoyo del Partido Popular y del Centro Democr¨¢tico y Social, los dos partidos que hoy dirigen la corporaci¨®n. Insistir en la congelaci¨®n de tarifas es una batalla perdida, seg¨²n el portavoz de IU, Francisco Herrera, pero se trata de enfrentar al equipo de gobierno con "una clara incoherencia pol¨ªtica".En el mes de diciembre pasado, el Ayuntamiento cerr¨® sus presupuestos para este a?o, adjudicando s¨®lo 4.500 millones de pesetas al transporte municipal, lo que es la mitad aproximadamente de lo que requerir¨ªa la congelaci¨®n de tarifas, seg¨²n los n¨²meros barajados en el Consorcio Regional de Transportes. En este organismo, el PSOE e IU est¨¢n de acuerdo en fijar en 24.121 millones el presupuesto para 1990, cifra en la que ya se incluye el coste de la congelaci¨®n de tarifas. De esa cifra, el Ayuntamiento de Madrid tendr¨ªa que aportar 10.170 millones, una cantidad muy inferior a la aprobada por el equipo de Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n en diciembre. "Queremos que quede claro que no se puede defender la congelaci¨®n de tarifas y al mismo tiempo no presupuestar dinero para ello", dice Francisco Herrera.

El Ayuntamiento de Parla aprob¨® en pleno ayer el incremento en las tarifas del taxi y del transporte municipal en la localidad a partir de marzo, informa . La subida es notoria,en el precio del billete sencillo de los autobuses municipales, que de 37 pesetas pasar¨¢ a valer 50. En el abono de 10 viajes, la subida es de 70 pesetas.

El concejal de Servicios, Francisco Javier Robledillo, declar¨® ayer que este incremento no afectar¨¢ a muchos ciudadanos, porque el 70% de los usuarios utiliza la tarjeta mensual del Consorcio Regional de Transportes y el precio de ¨¦sta quedar¨¢ congelado, seg¨²n un convenio firmado entre el Ayuntamiento y el consorcio. "No afectar¨¢ al que coge el autob¨²s habitualmente; s¨®lo a las personas que lo hacen de forma espor¨¢dica", apunt¨® Robledillo.

El Partido Popular e Izquierda Unida -los grupos de la oposici¨®n- rechazaron la subida de precios en el transporte argumentando que primero hay que subsanar las deficiencias del servicio municipal, del que ya se han quejado los usuarios en numerosas ocasiones. En cuanto a los taxis, la tarifa ha subido un 5%, seg¨²n el mismo concejal, para equiparar el precio al del resto de localidades de la regi¨®n, incluida la propia capital.

Viajar gratis

En las ¨²ltimas semanas, algunos de los ayuntamientos espa?oles han tomado medidas dr¨¢sticas sin precedentes en lo que a tarifas se refiere. Desde el 1 de enero, los autobuses urbanos de Castell¨®n son totalmente gratuitos. Seg¨²n datos municipales aportados la pasada semana, el n¨²mero de viajeros se ha incrementado en un 30%, informa Santiago Navarro, y aproximadamente el 50% de los usuarios utiliza ya la tarjeta-bus, que se obtiene gratuitamente en las oficinas del Ayuntamiento.Desde el pasado lunes, en Zaragoza, el billete sencillo del autob¨²s urbano cuesta 10 pesetas menos, al haber pasado de 40 a 30 pesetas. Las nuevas tarifas entraron en vigor el pasado lunes, y desde entonces se forman constantes colas en las ventanillas donde se expenden las tarjetas de abonos, seg¨²n informa .