Marruecos se compromete a no retener barcos espa?oles para asegurarse el pago de las multas

Marruecos no retenedr¨¢ m¨¢s barcos espa?oles o comunitarios para garantizar el pago de las multas, seg¨²n se desprende del acuerdo firmado ayer en Rabat entre la Comunidad Europea (CE) y el Gobierno marroqu¨ª. Con la firma de este documento, Marruecos se ha comprometido a poner en marcha un sistema de fianzas que garantice el cobro de las multas de los barcos infractores sin que tengan que retener las naves. La f¨®rmula del apresamiento ven¨ªa siendo habitualmente utilizada por Marruecos y hab¨ªa provocado importantes conflictos con los pesqueros comunitarios, y especialmente los espa?oles.

El pago de estas fianzas permitir¨¢ que los infractores utilicen la v¨ªa judicial para promover ante los tribunales pertinentes la defensa de sus intereses. Esta v¨ªa judicial no era habitualmente utilizada por los pescadores comunitarios y espa?oles porque no exist¨ªa el sistema de fianza y los pescadores se ve¨ªan obligados a dejar como dep¨®sito sus propias embarcaciones.Adem¨¢s de la implantaci¨®n de un sistema de fianzas, el acuerdo CE-Marruecos prev¨¦ otras importantes innovaciones administrativas que garantizan la seguridad jur¨ªdica de los pescadores y la transparencia de los procedimientos administrativos utilizados al sancionar a los pesqueros.

El Gobierno de Rabat comunicar¨¢ en un plazo no superior a las 24 horas a la CE la aprehensi¨®n de cualquier pesquero comunitario sorprendido en aguas territoriales infringiendo alguna de las normas pactadas. Este punto del acuerdo se complementa con el compromiso de la Comunidad de potenciar la oficina de la CE en Rabat, trasladando a esta ciudad a un funcionario al servicio de los armadores que domine todas las lenguas comunitarias y pueda solucionar in situ los problemas provocados por las sanciones. La seguridad jur¨ªdica de los pescadores sancionados quedar¨¢ tambi¨¦n afianzada por el punto n¨²mero tres del acuerdo, en el que se establece que la firma del documento de aprehensi¨®n no prejuzga la culpabilidad de los sancionados. La firma del documento de aprehensi¨®n no menoscabar¨¢ los derechos de defensa.

La CE y Marruecos se han comprometido a elaborar unos formularlos en lengua ¨¢rabe y francesa y otras lenguas comunitarias, entre ellas el espa?ol, en los que se recojan las principales preguntas a las que se enfrentan los pescadores sancionados cuando son interceptados por las lanchas de vigilancia marroqu¨ªes. Con esta f¨®rmula se evita la utilizaci¨®n solamente en lengua ¨¢rabe de los formularios de aprehensi¨®n y la firma a ciegas por parte de los pescadores de los documentos policiales.

Aspectos t¨¦cnicos

Los tres ¨²ltimos puntos del acuerdo resuelven algunos aspectos t¨¦cnicos relacionados con la medida de las mallas, la delimitaci¨®n de las zonas de pesca prohibida y el paso inocente de las naves por aguas jurisdiccionales. Al margen del acuerdo estricto, concretado en los ocho puntos, Marruecos ha solicitado de la CE la inclusi¨®n de un anexo en el que se lamenta los perjuicios morales y econ¨®micos provocados por el bloqueo de los puertos andaluces. Con esta f¨®rmula se vislumbra con firmeza la hip¨®tesis seg¨²n la cual el acuerdo pesquero firmado ayer por la noche en Rabat plantea una serie de contrapartidas econ¨®micas que se resolver¨¢n seguramente en su d¨ªa al margen de la CE y del acuerdo pesquero.

El texto del acuerdo se firm¨® ayer por la noche en el sal¨®n oval del Ministerio de Asuntos Exteriores. Durante el d¨ªa, una comisi¨®n de la CE y otra del Gobierno de Marruecos estuvieron permanentemente reunidas en el Ministerio de la Pesca elaborando el texto pormenorizado de este acuerdo.La redacci¨®n del acuerdo se alarg¨® m¨¢s de lo previsto. En principio deb¨ªa haberse hecho p¨²blico a las cinco de la tarde, pero surgieron importantes discrepancias jur¨ªdicas entre la CE y Marruecos, cuya naturaleza se desconoc¨ªa anoche.