Dos accidentes y el inicio del puente convirtieron Madrid en un gran atasco

Viene de la p¨¢gina 1El alcalde de Madrid, Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, indic¨® ayer que se hab¨ªan batido r¨¦cords europeos al reducir el plazo de construcci¨®n de un t¨²nel como el de Cristo Rey de dos a?os a cinco meses y 20 d¨ªas. "Este acortamiento ha sido fruto de la voluntad pol¨ªtica", dijo el acalde, quien destac¨® la disminuci¨®n del coste social y de la incidencia en el tr¨¢fico que esta reducci¨®n de los plazos ha producido.

Seg¨²n inform¨® Enrique Villoria, concejal de Obras e Infraestructuras, el coste total de la obra se ha situado en torno a los 1.410 millones de pesetas, unos 325 m¨¢s que el presupuesto previsto. "No nos hemos gastado como dice Barranco 360 millones m¨¢s en acelerar las obras. Esa partida no es la mayor de las que han elevado el presupuesto", dijo Villoria. "Las horas de trabajo nocturno se han pagado seg¨²n la legislaci¨®n laboral y el convenio de construcci¨®n", afirm¨®.

El concejal de Obras dijo que el mayor coste ha estado motivado por la ampliaci¨®n en 25 metros de la superficie de la losa que cubre el t¨²nel de Cristo Rey con el fin de permitir el acceso directo de las ambulancias al Hospital Cl¨ªnico y a la Cl¨ªnica de la Concepci¨®n. "Adem¨¢s, los datos sobre subsuelo que ten¨ªa el Ayuntamiento eran incompletos. Se encontr¨® que una de las zonas eran de: escombreras por lo que hubo que poner pantallas de 12 metros cuando estaba previsto poner de nueve metros. Los colectores que pasaban bajo el Arco de la Victoria tampoco pasaban a 12 metros de profundidad sino a 24", dijo Villoria quien a?adi¨® que las peque?as obras que faltan por realizar concluir¨¢n en los pr¨®ximos d¨ªas.

Villoria indico que el que se ha dado en llamar Faro de Madrid, una farola de 90 metros de longitud cuya iluminaci¨®n se ver¨¢ desde la sierra madrile?a, se instalar¨¢ dentro de seis meses cuando est¨¦n finalizadas las obras de urbanizaci¨®n y arbolado de la zona, Informa Efe.

Mientras tanto, ayer, un viernes v¨ªspera de puente, a ¨²ltimas horas de la tarde, la visi¨®n de las salidas ¨ªde Madrid con destino a la carretera de La Coru?a desde el Paraninfo eran bastante descriptivas de la mejora del tr¨¢fico en esa intersecci¨®n. "Por algo se han eliminado sem¨¢foros", comentaban algunos vecinos de la zona.

Como una seda

Un jubilado defin¨ªa la situaci¨®n como una "gozada" y a?adi¨®: "va todo como una seda". El conductor de autob¨²s que va de Somosaguas a Moncloa afirmaba, despu¨¦s de 10 viajes, que, de momento, la obra le parec¨ªa un ¨¦xito.

A pesar de esa fluidez en el tr¨¢fico de ¨²ltima hora, otros conductores expresaban sus dudas acerca de la eficacia de las obras y afirmaban que es necesario esperar a que regresen de su puente todos los estudiantes que utilizan la zona. Los estudiantes que s¨ª estavieron presentes ayer en la Ciudad Universitaria eran los de la escuela de Magisterio, situada en la confluencia de las calles Islas Filipinas semiesquina con Cea Berm¨²dez. Alrededor de las 20.00 horas causaron peque?os problemas de tr¨¢fico durante un breve espacio de tiempo al cortar la calle Islas Filipinas como protesta por la Ley de Ordenaci¨®n General del Sistema Educativo (LOGSE). Minutos despu¨¦s se retiraron del medio de la calle al aparecer la polic¨ªa.

El gran atasco que se produjo tras la inauguraci¨®n de los t¨²neles fue normal, a juicio de varios de los conductores consultados, ya que cualquier tipo de celebraci¨®n o accidente, provoca las molestias que comporta, "m¨¢s las que se a?aden por la curiosidad de conductores curiosos como nosotros".