Alegr¨¦monos del Talgo
El tren europeo de gran velocidad y alta tecnolog¨ªa lleg¨® a Hendaya el pasado 21 de Junio. A partir del pr¨®ximo 30 de septiembre, tres TGV enlazar¨¢n diariamente Ir¨²n con Par¨ªs, en cinco horas de viaje.Madrid y Espa?a continuar¨¢n aislados de los trenes europeos del siglo XX, y Madrid, tambi¨¦n sin enlace por autopista con Europa.
El TAV Madrid-Sevilla ser¨¢ una realidad (despu¨¦s de cuantiosos gastos y enormes esfuerzos y graves sacrificios ecol¨®gicos) con la Expo 92, pero sin enlace con Europa, mover¨¢ en un a?o menos viajeros que los que mueven en un d¨ªa los trenes de cercan¨ªas de Madrid.
?Podr¨¢n sostenerse econ¨®micamente, en un futuro pr¨®ximo, sin continuar hacia Europa?
El Ministerio de Transportes y Renfe no han decidido los planes a desarrollar en materia de alta velocidad ferroviaria. ?En qu¨¦ d¨¦cada del siglo XXI nos enlazaremos con los ferrocarriles europeos del siglo XX?
Alegr¨¦monos de que nuestro tren aut¨®ctono, el Talgo, casi olvidado, siga triunfando en los pa¨ªses m¨¢s desarrollados.
En un futuro pr¨®ximo, con los trenes magn¨¦ticos, ?el cambio de ancho de v¨ªa no puede ser un gasto in¨²til?
Existen ya dos prototipos, uno alem¨¢n y otro japon¨¦s, de alta velocidad que intentan incluso sustituir a los aviones, por ser cuatro veces m¨¢s econ¨®micos, mucho m¨¢s silenciosos y con una contaminaci¨®n atmosf¨¦rica pr¨¢cticamente nula.-
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