Carlos Sainz encabeza el Rally de Inglaterra
El espa?ol Carlos Sainz (Toyota Celica) se convirti¨® ayer, despu¨¦s de una segunda etapa muy accidentada y al cierre de esta edici¨®n, en el nuevo l¨ªder del RAC de Inglaterra, ¨²ltima prueba puntuable para el Mundial de rallies, cuyo t¨ªtulo est¨¢ ya en poder del espa?ol. El sueco Kenneth Eriksson, moment¨¢neo dominador de la prueba, no tuvo m¨¢s remedio que ceder el liderato por una mala elecci¨®n de neum¨¢ticos. El finland¨¦s Juha Kankkunen es segundo, a cinco segundos del madrile?o. La quinta prueba cronometrada de ayer, de 33 kil¨®metros de recorrido, fue un verdadero calvario.
Las firmas japonesas Mitsubishi y Subaru, tal vez animadas por el ¨¦xito conseguido por Toyota y Carlos Sainz, est¨¢n realizando grandes esfuerzos para cobrar protagonismo en el Mundial e incluir habitualmente su nombre entre los de Lancia y Toyota. Antes del triunfo de Patrick Tauziac (Mitsubishi) en el ¨²ltimo Rally Costa de Marfil, devaluado por la ausencia de los grandes pilotos y marcas, Eriksson ya dio la sorpresa al encabezar la primera etapa del Rally de Australia, donde abandon¨® al d¨ªa siguiente por rotura del embrague.Los inmensos Galant de Mitsubishi y los Legacy de Subaru intentan codearse con coches mucho m¨¢s competitivos, pese a que se encuentran en plena fase de puesta a punto y sufren numerosas aver¨ªas a lo largo de los rallies del Mundial.
Eriksson se aprovech¨® ayer de los problemas que sufrieron pilotos como los finlandeses Markku Alen (Subaru), que rompi¨® su turbo y se qued¨® sin frenos; Juha Kankkunen (Lancia), al que tambi¨¦n le fallaron los frenos; Hannu Mikkola (Mazda 323), que rompi¨® su motor y tuvo que abandonar; Peinti-Arikkala (Mitsubishi), que sufri¨® diversos despistes; y Ari Vatanen (Mitsubishi), que se retras¨® por culpa de un inoportuno pinchazo.
Eriksson, que inici¨® la etapa de ayer en s¨¦ptima posici¨®n a 39 segundos de Alen, primer l¨ªder de la prueba, ascendi¨® a la primera posici¨®n seguido de Sainz. Sin embargo, al t¨¦rmino de la prueba especial, el l¨ªder era Sainz, despu¨¦s de aprovechar una mala elecci¨®n de neum¨¢ticos del sueco. As¨ª, Sainz se coloc¨® con cinco segundos de ventaja sobre Kankkunen, segundo clasificado.
Ayer se decidi¨® el ganador de la Copa FIA, trofeo que recibe el vencedor de los grupo N, veh¨ªculos no comparables a los del grupo A. El franc¨¦s Alain Oreille (Renault R 5 GT Turbo) logr¨® revalidar su t¨ªtulo tras los abandonos de sus m¨¢s directos rivales.
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