Un piloto franc¨¦s de asistencia, muerto a tiros
Los espa?oles Miguel Prieto (Nissan Patrol) y Jordi Arcarons (Cagiva) se adjudicaron la etapa marat¨®n, la m¨¢s larga de la 131 edici¨®n del Rally Par¨ªs-Dakar, con un total 1.146 kil¨®metros, que concluy¨® ayer en Gao tras completar los 640 kil¨®metros que quedaban desde Tillia. En el desarrollo de la jornada se produjo la muerte del piloto franc¨¦s Charles Cabannes, que recibi¨® un disparo de un miembro del Ej¨¦rcito de Mal¨ª.
La muerte de Cabannes, de 37 a?os, se produjo en circunstancias que todav¨ªa no han podido ser determinadas. Seg¨²n todos los indicios, Cabannes, que pertenece al equipo de asistencia de los Citro¨¦n ZX, o bien no oy¨® o bien hizo caso omiso de las indicaciones de un miembro del ej¨¦rcito de Mal¨ª, que abri¨® fuego al ver que el cami¨®n se alejaba. A la hora de cerrar esta edici¨®n, los comisarios estaban deliberando sobre la posibilidad de neutralizar la carrera a su paso por Mal¨ª, por lo que no se reanudar¨ªa hasta el pr¨®ximo lunes con la etapa entre Tombuct¨² y Nema.La etapa represent¨® una criba y se produjeron importantes abandonos. Entre los pilotos que debieron retirarse figuran el belga Jacky Ickx y el sueco Bjorn Waldegaard, hasta entonces segundo y cuarto respectivamente, tras incendi¨¢rseles sus Citro¨¦n ZX. La escuder¨ªa francesa mantiene su opci¨®n al triunfo final gracias al finland¨¦s Ari Vatanen, que sigue l¨ªder.
Prieto y su copiloto, Xavier Juvanteny, se escaparon junto al Range Rover del italiano Vismara y solventaron los problemas de navegaci¨®n de la etapa que propiciaron que muchos pilotos se extraviaran. "Ya era hora de ganar una etapa", afirm¨® Prieto en Gao, "tras cinco a?os de participaci¨®n en el Rally. No entiendo el rumor de que no hemos pasado por un control. En nuestro carn¨¦ est¨¢n los sellos de todos".
La victoria de Prieto es la segunda en toda la historia del Rally que consigue un piloto espa?ol en la categor¨ªa de coches. El a?o pasado, Hansi Babler, que tambi¨¦n participa en esta edici¨®n con un Nissan T-3, se impuso en la etapa Agadez-Tahoua, aunque con el mismo tiempo que otros rivales.
Ventaja disminuida
El franc¨¦s Stephane Peterhansel (Yamaha) contin¨²a l¨ªder, a pesar de que al igual que Mas sufri¨® la rotura de uno de los amortiguadores de su moto y ha visto c¨®mo su ventaja ha disminuido considerablemente.Su compatriota Thierry Magnaldi es segundo a poco m¨¢s de cuatro minutos. Peor suerte corri¨® el Italiano Alessandro de Petri (Yamaha), quinto en la clasificaci¨®n general, que tuvo que abandonar.
Motos: 1. Arcarons (Cagiva) 7h 23m 56s; 2. Medardo (Gilera), a 5m 38s; 3. Orioli (Cagiva), a 7m 09s; 9. Sotelo (Gilera), a 14m 17s; 10. Mas (Yamaha), a 33m 59s; 12. Peterhansel (Yamaha), a 37m 51s. General: 1. Peterhansel (Yamaha) 47h 18m 23s; 2. Magnaldi (Yamaha), a 4m 18s; 3. Arcarons (Cagiva), a 19m 23s; 4. Lalay (Yamaha), a 30m 23s; 6. Mas (Yamaha), a 42m 14s; 11. Sotelo (Gilera), a 11 h 21 m 22s.
General de coches: 1. Vatanen-Berglund (Citro¨¦n), 15h 22m 35s; 2. Fontenay-Musmarra (Mitsubishi), a 3h 6m 12s; 3. Lartigue-Destaillats (Mitsubishi), a 5h 31 m 25s; 11. Prieto-Juvanteny (Nissan), a 10h 46m 46s; 13. Servi¨¢-Sabater (Range Rover), a 12h 9m 47s; y 15. Porcar-Touri?an (Nissan), a 12h 46m 57s.
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