Nueva terminal en El Prat para los dos millones de viajeros del puente a¨¦reo Madrid-Barcelona
La nueva terminal del puente a¨¦reo del aeropuerto de El Prat de Barcelona entr¨® en funcionamiento ayer por la ma?ana, seis d¨ªas antes de su inauguraci¨®n oficial, el pr¨®ximo lunes. Es el servicio m¨¢s utilizado dentro de los enlaces del aeropuerto de Barajas, y uno de los m¨¢s rentable de Iberia. El pasado a?o 1.878.473 viajeros utilizaron este servicio lo que supuso un aumento del 13% de billetes con respecto a los vendidos en 1989.?sta es la primera de las cuatro terminales que entra en servicio. Las tres restantes -nacional, internacional y mixta- lo har¨¢n antes de febrero de 1992.
La nueva terminal, de 14.000 metros cuadrados, tiene forma triangular, y presenta como novedad el embarque a los aviones a trav¨¦s de los fingers (dedos), pasillos retr¨¢ctiles por los que los pasajeros acceden directamente a las aeronaves.
Los accesos a las naves est¨¢n situados en la planta superior, donde hay adem¨¢s dos cafeter¨ªas, una de las cuales ya funcionaba ayer. Adem¨¢s de la terminal, ayer comenz¨® a ser utilizado un aparcamiento para 1.000 veh¨ªculos, situado frente al edificio. Una de las caracter¨ªsticas arquitect¨®nicas de la terminal es la presencia de grandes columnas de estilo neocl¨¢sico, como en el resto de las terminales en construcci¨®n. La reforma del aeropuerto de El Prat fue dise?ada en 1989 por el Taller de Arquitectura de Ricard Bofill. Las instalaciones cuentan con numerosos paneles informativos y monitores de televisi¨®n con informaci¨®n de vuelos. Estas pantallas est¨¢n situadas en columnas y a poca altura, lo que facilita su visualizaci¨®n. Los primeros pasajeros que utilizaron ayer el puente a¨¦reo se mostraron satisfechos con la nueva terminal aunque tuvieron que esperar media hora la llegada de taxis.
De la terminal puesta en marcha ayer cayeron 3.500 metros cuadrados de falso techo el pasado 4 de diciembre. El accidente, debido a la utilizaci¨®n indebida de una carretilla elevadora que colocaba las placas del techo, caus¨® heridas a seis trabajadores y motiv¨® el retraso de las obras quedeb¨ªan haberse concluido el pasado 22 de diciembre.
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