El gobierno de Ayuso calcula en siete millones la factura que le reclama al Estado por sufragar su parte de la bonificaci¨®n al transporte p¨²blico

La Comunidad de Madrid solicitar¨¢ al Gobierno central siete millones de euros como compensaci¨®n por los d¨ªas en los que ha sufragado el 30% de la bonificaci¨®n estatal al transporte p¨²blico, que el gobierno central dej¨® de pagar la semana pasada, cuando perdi¨® en el Congreso la votaci¨®n para renovar la medida, incluida en un decreto ¨®mnibus. Tras aprobar este martes el consejo de ministros un nuevo decreto que incluye esa inversi¨®n (que en el caso de la regi¨®n madrile?a fue de 220 millones en 2024), y que el ejecutivo de Pedro S¨¢nchez espera sacar adelante con el apoyo de Junts, el equipo de Isabel D¨ªaz Ayuso extender¨¢ esta factura aprovechando que se ha abierto la posibilidad de hacer la petici¨®n de compensaci¨®n.

¡°Estamos empe?ados en pedir lo que es nuestro¡±, ha dicho este jueves el portavoz gubernamental, Miguel ?ngel Garc¨ªa Mart¨ªn. ¡°Yo espero que sea autom¨¢tico porque el Real Decreto establece esa medida transitoria que permite que se nos pueda hacer frente a esos pagos¡±, ha seguido. ¡°Pero si no se lo hace de manera autom¨¢tica, lo pediremos¡±, ha subrayado. ¡°Esas ayudas se han dado a todos los madrile?os durante todos los d¨ªas en los que el ministro de Fomento y el Gobierno central han abandonado a los espa?oles utilizando como escudos de su incompetencia a los pensionistas y a los usuarios del transporte¡±.

Esto es lo que recoge el nuevo decreto dise?ado por el gobierno para sustituir al anterior: ¡°Mediante Orden Ministerial se establecer¨¢n los requisitos y plazos que deban cumplir los solicitantes de la ayuda, as¨ª como las condiciones del sistema de compensaci¨®n o devoluci¨®n que los beneficiarios deber¨¢n establecer por los d¨ªas en que la medida no hubiera sido efectiva en el caso de que los descuentos a los que hace referencia este apartado se hubieran implantado m¨¢s tarde del 1 de enero o se hubiera producido la interrupci¨®n de su aplicaci¨®n despu¨¦s del 22 de enero y hasta la entrada en vigor de este real decreto-ley¡±.

Tras la derrota del gobierno la pasada semana en el Congreso, el ejecutivo madrile?o se comprometi¨® a asumir ¡°de momento¡± la parte estatal de la bonificaci¨®n a los t¨ªtulos de transportes p¨²blicos. Sin embargo, los portavoces auton¨®micos insistieron una y otra vez en que esa decisi¨®n ser¨ªa temporal, y dif¨ªcilmente mantenible en el largo plazo.

La raz¨®n es de car¨¢cter presupuestario. El boquete en los planes de la presidenta regional ¡ªpropiciado por el voto del PP, su partido, contra un decreto que mezclaba m¨²ltiples medidas en una sola votaci¨®n, algunas aceptables y otras no para los conservadores¡ª, no tiene comparaci¨®n con ninguna otra regi¨®n. De los 220 millones que recib¨ªa Madrid se pasaba a los 93,9 de Catalu?a, los 40,4 de Andaluc¨ªa o los 22,6 de la Comunidad Valenciana, seg¨²n datos publicados en su cuenta de X (antiguo Twitter) por el ministro ?scar Puente.

La situaci¨®n, en todo caso, se redirigi¨® este martes, tras pactar el PSOE con Junts ajustes para sacar adelante el nuevo decreto aprobado por el Consejo de Ministros. Y ahora el gobierno de Ayuso espera obtener la compensaci¨®n de los gastos en los que ha incurrido en el entretanto.

Las ayudas al transporte p¨²blico las impuls¨® el Gobierno central en septiembre de 2022. En aquel momento, el Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez, anunci¨® la subvenci¨®n del 30% del precio, y anim¨® a los gobiernos auton¨®micos que as¨ª lo desearan a complementar esa rebaja financiando otro 20%, para as¨ª reducir la factura que pagaba el ciudadano a la mitad.

El objetivo era ayudar a la poblaci¨®n en medio de la crisis inflaccionaria derivada de la invasi¨®n de Ucrania por parte de Rusia. Cuando lleg¨® el momento de decidir si se manten¨ªa este programa o no en 2023, el Ejecutivo central a?adi¨® un condicionante: la subvenci¨®n estatal del 30% solo se mantendr¨ªa en aquellas regiones y municipios donde los gobiernos complementaran el 20% que antes era optativo.

En consecuencia, Ayuso emple¨® el ¨²ltimo Consejo de Gobierno de 2022 para anunciar que Madrid se sumar¨ªa al proyecto, aportando la financiaci¨®n de su 20% en enero de 2023. Y luego aument¨® la apuesta: desde febrero de ese a?o, su contribuci¨®n ha llegado hasta el 30%, por lo que el descuento en la regi¨®n se ha disparado hasta el 60% (con la excepci¨®n del bono de 10 de viajes, donde el recorte se ha mantenido en el 50%). Una pol¨ªtica cuyo impacto el Gobierno regional calcul¨® en 30 millones mensuales. Ahora, Madrid espera recuperar el coste de haber pagado la parte estatal de la ayuda entre el jueves pasado y la aprobaci¨®n del nuevo decreto.